胎面胶抗切割性能的研究

赵江华，朱健鹏,张洪学

(江苏通用科技股份有限公司 研发中心，江苏 无锡 214000)

根据轮胎的行驶路面不同，胎面胶对抗切割、抗掉块性能的要求不同。全钢中短途承载轮胎、矿山胎的行驶路面通常为含有沙石的苛刻路面，对胎面胶的抗切割、抗掉块性能要求较高。由于这种路面对胎面有严重的破坏作用，极大地限制了轮胎的使用寿命，因此，研究配方的抗切割性能具有重要意义。

目前，张勋民等[1]报道了N326炭黑替代N234炭黑应用于矿山胎面胶的研究，胶料的拉伸强度、撕裂强度、拉断伸长率以及成品胎的耐久性能有了显著的提升。郭明明等[2]报道了TYC-0500抗撕裂树脂在工程子午胎中的应用，胶料的硬度、拉断伸长率和耐切割性能明显地提升。王虎等[3]通过在配方中增加丁苯橡胶并用量，采用N231炭黑替代N220炭黑提高了胶料的抗掉块、抗崩花性能，延长了轮胎的使用寿命。李克萌等[4]通过增大配方中白炭黑用量、减少Si69含量，提高胶料的硬度、定伸应力以及抗掉块性。值得注意的是，到目前为止，没有系统地从生胶体系、填料体系、硫化体系等方面研究并解释胎面胶抗切割性能的报道。

胎面胶的抗切割性能属于高分子材料抗冲击破坏性能[5-8]。高分子材料的冲击破坏包含两个过程：裂纹引发阶段和裂纹扩展阶段。裂纹引发能与高分子材料的主价键力、内聚强度、疲劳性能相关，裂纹扩展能与高分子材料的结晶、裂纹尖端塑弹形变相关。因此，凡是能够影响高分子材料引发能和扩展能的因素都会影响胎面胶的抗切割性能。……