坡积体路段的稳定性研究

毛雪松，刘龙旗，张海宁，王莉云，朱凤杰

(长安大学 公路学院，陕西 西安 710064)

坡积体路段的稳定性研究

毛雪松，刘龙旗，张海宁，王莉云，朱凤杰

(长安大学 公路学院，陕西 西安 710064)

针对坡积体路段的稳定性进行分析。按照坡积体的形成方式将坡积体分为崩坡积体、残坡积体和冲坡积体，并对这3种坡积体进行了定义。通过分析崩坡积体、残坡积体和冲坡积体的物质组成、力学特性及相关特征，得出坡积体引起的常见路基病害类型。最后采用多因素正交试验与Flac3D有限元数值模拟方法，建立坡积体半填半挖路基下边坡稳定性模型。分析了边坡高度、坡度及土性参数对边坡稳定性的影响，最后得出影响坡积体半填半挖路基下边坡的因素为：填方土体黏聚力C1>路基高度H>填方土体内摩擦角Φ1>挖方土体内摩擦角Φ2>挖方土体黏聚力C2>填土宽度B。

道路工程；坡积体；路基病害；边坡稳定性；Flac3D数值模拟

0 引 言

作为一个地质灾害频发的国家，我国西部、西南地区和一些山区的滑坡、泥石流等地质灾害每年都会发生。而由松散堆积体引起的地质灾害和路基病害对我国人民生命和财产的安全以及公路行车安全等造成重大损失。

我国的松散堆积体分布很广泛，而坡积体作为松散堆积体的主要类型，在我国分布也相当广泛。目前对松散堆积体的研究有不少，例如：位于皂市水利枢纽大坝右岸下游导流洞出口上方的金家沟坡积体[1]；川藏公路南线(西藏境)松散堆积体类型分析及路基上边坡稳定性分析[2]；云南虎跳峡……