汽车零件复合模具及其冲压工艺分析

张震宇+李德隆+张骥+赵晓亮

摘 要：主要分析、研究了汽车零件复合模具及其冲压工艺，以供相关人员参考。

关键词：汽车零件；复合模具；冲压工艺；车窗架

中图分类号：TG385.2 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.10.102

在现今的工业生产中，冲压是非常重要的一种工艺类型，并在汽车工业中得到了较为广泛的应用。在汽车工业中，冲压件数量较多，通过科学地运用冲压工艺，能够在较大程度上提高生产精度、生产质量和生产效率。而为了进一步提高生产质量，降低生产成本，需要科学、合理地应用冲压工艺。

1 复合模具及其冲压工艺

以往，在对汽车内外板、加强板及覆盖件进行冲压时，都是在板料冲裁之后再拉延、修边和打孔。除了冲裁这一步骤之外，每道工序都需要经过多步操作。在这种情况下，整个冲压过程较为复杂、耗时较长，并且因材料的利用率较低而使模具成本增加。为了克服以上冲压工艺存在的局限性，需要优化复合冲压的模具结构及工艺流程。对于复合冲压模式来说，其一般由2道工序组成，具有拉延、冲孔、整形及翻边等功能，不仅能够显著节约冲压板料，还能够降低生产成本。

1.1 汽车金属板材模具结构

对于汽车板材复合冲压模具而言，其在生产中一般由1道或者2道工序制作完成，具有修边、整形、拉延、再拉延和冲孔等功能。本文所研究的模具由上模、上压垫、上模座、修边刀、下模、冲孔冲头及其他传统模块组成。

1.2 模具冲压工艺的应用

1.2.1 车窗架加强板

在制作车窗架加强板时，要将向下的方向定为拉延方向。……