CFRP复合材料层板缺陷的红外热波成像检测方法*

王 扬 ，李 科 ， 刘俊岩

（1.哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室，哈尔滨 150001；2.哈尔滨工业大学机电工程学院，哈尔滨 150001； 3.天津津航技术物理研究所，天津 300192）

王 扬

教授，博导，省刀具技术和模具制造技术协会副理事长。主要研究领域为激光加工技术、红外无损检测技术等。近几年承担国家“863”重点、国家自然科学基金等10余项科研课题。主编和参编教材4本，发表学术论文150余篇，30 余篇被SCI和EI检索。

碳纤维复合材料是近几十年来发展迅速的一类新型材料，碳纤维和高性能树脂基体复合而成的碳纤维增强树脂基复合材料（Carbon Fiber Reinforced Polymer，CFRP）是目前发展最成熟、应用最广泛的结构复合材料之一。CFRP具有比强度和比模量高、热膨胀系数小、疲劳特性、化学稳定性、耐蚀性、阻尼减震效果及抗蠕变性能好等优良性能[1]。碳纤维复合材料在航空航天、船舶、石油化工、汽车、风力发电及军事工业等领域已得到了广泛应用。在宇航工业领域，碳纤维复合材料可用作结构材料及功能隔热材料，如固体火箭发动机的壳体、喷管与连接部件，卫星部件，天线、卫星及火箭的结合部件；在航天飞机与高超声速飞行器的机头、机翼前缘等需要进行隔热的关键区域，常采用抗氧化碳/碳、碳/碳化硅材料制作隔热瓦或隔热盖板[2]。在航空工业领域，碳纤维复合材料被用来制造飞机的主翼、尾翼和机体、方向舵、起落架、副翼、发动机舱、整流罩等[3]。碳纤维复合材料可以减轻机身质量，提高了燃油经济性。目前，碳纤维复合材料在飞机上的用量和应用部位已成为飞机结构先进性的重要指标之一。……