汉钢280m²环冷机漏风治理实践

肖玉庆 翟凡

摘 要：为解决环冷机漏风问题，改善环境与节能，汉钢公司对环冷机密封方式进行了改造。通过改橡胶板密封为包容式机械密封，加装摇摆涡流式柔性密封装置和耐高温钢丝刷等，使环冷机漏风率大幅降低，综合效能大幅提升。

关键词：环冷机；漏风治理；包容式机械密封

环冷机是高温烧结矿冷却关键设备，大多采用台车底部鼓风冷却方式，随着环冷机余热发电的应用及设备使用时间的延长，环冷机漏风问题影响日益突出。环冷机漏风影响其冷却效率，余热发电效能，以及带来粉尘污染等，对此，汉钢公司对环冷机漏风进行了系统改造，有效降低了其带来的影响。

1 设备简介与漏风问题

1.1 环冷机结构简介

如图1所示，环冷机由下部冷风风箱、中部台车、上部风罩、轨道等附件及钢结构梁柱组成。环冷机被电机驱动在环形轨道上转动，其台车在烧结机大溜槽处装满高温烧结矿，被下部风箱的冷风冷却，冷却后的烧结矿在环冷机曲轨处卸料至下方的缓冲料仓，被皮带输送机送走。风箱冷风穿过高温烧结矿升温后被抽送至余热发电锅炉热交换生产发电用蒸汽。

1.2 环冷机漏风位置及影响

环冷机漏风位置主要有：台车与风箱间橡胶板漏风，台车三角梁处漏风，曲轨处台车梁间漏风，台车栏板与风罩间漏风，以及台车栏板间漏风。其中台车栏板间漏风涉及到结构件变形和安装等因素，漏风或多或少，较难处理，下面就前四处漏风原因及影响分析如下：

1）台车与风箱间橡胶板漏风。密封橡胶板长期处于高温环境中，受热老化变形，台车跑偏运行时被挤压断裂脱落或弯曲，失去密封作用，形成漏风口。台车底部鼓风机送来的大量冷风吹起风箱内细小的烧结矿粉末从漏风口喷出，产生大量扬尘，污染周围环境，危害岗位工健康；同时造成冷却风损失，高温烧结矿未得到有效冷却，致使下游输送皮带被烧伤损毁。

2）台车三角梁处漏风。为防止块料卡在台车三角梁处，台车三角梁与台车体间留有一定的间隙，间隙采用L形橡胶板密封，同样受热老化变形，被挤压断裂脱落，失去密封作用，形成漏风口，造成粉尘污染，增加布袋除尘负荷。

3）曲轨处台车梁间漏风。台车在进入曲轨和离开曲轨段，为防止风箱与台车底板间碰撞而留有间隙，大量冷风从此间隙进入卸矿除尘风罩中，吹起粉末矿产生大量扬尘，污染周围环境。

4）台车栏板与风罩间漏风。为防止运动的台车栏板碰撞静止的风罩，两者之间留有50mm的间隙。冷风从此间隙被抽进热风罩与热风混合，使热风风量及温度受损，余热发电锅炉蒸汽产量减少，余热发电电量降低。

受上述漏风问题的影响，汉钢环冷机冷却效率低，烧结矿降温不到位，下游皮带过红矿烧伤，余热发电量低，粉尘污染严重等问题，亟待解决。

2 解决方案

2.1 改橡胶板密封为包容式机械密封

如图2所示，将环冷机底部橡胶板密封改为包容式机械密封，此密封装置采用刚性滑板结构，耐高温，耐磨损，允许台车径向窜移40mm。其原理为固定在风箱上的弹簧静滑板受弹簧压力作用，压紧固定在台车上的动滑板，防尘板受冷风压力作用压紧弹簧箱体上下移动间隙，从而实现完全密封。改造实施完成后，此处漏风问题彻底解决。

2.2 台车三角梁处漏风治理

改橡胶板密封为机械压板密封，耐高温，耐磨损。其原理为固定在台车上的压板被两组高强弹簧压紧在三角梁上，台车卸料时机械限位压板，卸料结束后三角梁上移挤压压板实现密封。

2.3 曲轨处台车梁间漏风

在风箱与台车底板间安装摇摆涡流式柔性密封装置，使台车底板与摇摆涡流式柔性密封装置面板在弹性压力作用下紧紧贴合，实现实时密封功能。

2.4 台车栏板与风罩间漏风

在风罩下沿上安装耐高温钢丝刷，厚度85mm，高度100mm，钢丝刷与台车栏板上沿平面紧紧贴合，实现密封功能。此密封装置耐受高温，具有弹性能适应空间变化，改造使用效果好。

3 设备改造带来的效益

通过上述四方面的改造，环冷机漏风率降低75%，冷却效果提高40%，避免了皮带烧损，停开560kW鼓风机一台，余热发电电量吨矿提升0.5kW·h，年可创效400万以上，现场扬尘问题得到极大改善，运转动力未增加，设备运行平稳顺行。

4 结语

环冷机漏风问题随余热发电的应用备受关注，我厂通过对其漏风问题的治理，实现了转害为利的目标，产生了显著的经济效益。

参考文献：

[1] 董建君.烧结环冷机柔磁性密封技术及其在凌钢的应用.烧结球团，2013（4）.

[2] 郑莹.烧结环冷机漏风问题的研究.第八届全国能源与热工学术年会.

作者简介：肖玉庆（1984-），男，陕西汉中人，本科，研究方向：设备管理，主要从事设备管理及技术改造工作。