何永昌
摘要:本人介绍了汽车电动助力转向系统的发展现状,市场现状,重点介绍了管柱式电动助力转向器的发展情况,结构,及各部件的功能。
关键词:转向系统;电动助力转向器;转向器结构发展基本集中在转向器上。传统的HPS由于转向助力受液压泵和本身机械特性的限制,提供的助力和效率难以实现突破,一旦零件加工完成,产品的助力特性就已经确定好了,在低速时无法提供较大的助力,而在高速通常助力要求非常小以保持车辆的行驶稳定性,且液压系统时刻需要消耗能量以维持随时转向所需的高压助力,而EPS摒弃了传统的转向助力泵、转向助力油管、转向助力液等,仅在需要转向提供动能,具有良好的操控性及行驶稳定性。而在未来汽车智能化,甚至无人驾驶的发展趋势下,具有无需依赖传统发动机动力,能够自动转向的EPS将全面替代传统的HPS和EHPS。
2 EPS简介
EPS在日本最先获得实际应用,它将最新的电机技术和高性能的电子控制技术应用于汽车转向系统,从而显著改善汽车转向的动态和静态特性,大大提高了车辆行驶中驾驶员的舒适性和安全性。同时随着人们环保节能意识的增强,减少能量消耗和环境污染已成为各大汽车公司开发和研究的主流,在这方面具有绝对优势的电动助力转向技术也得到迅速发展。从研究中可以看到,在综合路面的试验中,电动助力转向系统消耗的能量仅是传统的液压助力式转向系统的十分之一,因而装配电动助力转球主要转向系统厂家均已经推出各自的管柱式电动转向系统,为满足中国庞大的市场需求,均已经在中国设立研发中心和生产基地。……