新一轮洗牌将至

专车新政颁布之后，将为一直以来野蛮生长的专车行业确立规则和边界，并推动市场重新洗牌。“滴滴Uber”、易到用车和神州专车等玩家，或将重新论资排辈，迎接新的变数。而对用户来说，“低价专车”可能也将成为历史。

新规之下，“滴滴”与Uber终携手

明确了网约车合法地位的《网约车经营服务管理暂行办法》一经公布，几大知名的网约车平台纷纷发声表示欢迎。滴滴出行对新政做出了高度评价：充分考虑了市场需求，平衡了新旧业态的发展，适合让兼职为主的网约车分享经济新业态。Uber中国表示会认真领会管理办法的精神，并积极参与整个办法制定过程，以此为标尺，主动适应行业发展的新常态，并全力配合新规的落实落地工作。神州专车表示，将严格按照网约车监管政策的要求，继续坚持“专业车辆、专业司机”的B2C模式，一如既往地为客户提供更加安全、更加优质的服务。

新政颁布后，各大网约车平台可谓是动作频频。就在8月1日上午，美国媒体发现，Uber首席执行官Travis Kalanick在博客上发布的文章，宣布了与滴滴出行的合并事宜。随后，该消息被滴滴出行官方证实。据悉，双方达成战略协议后，滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴出行5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，Uber中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴出行也因此成为了唯一一家由腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会，而Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。……