2号高加随炉启动及注意事项

王运红

摘 要：火电机组在汽轮机挂闸前因给水温度低影响启动时间。特别是锅炉的热态下启动，如果给水温度低会造成锅炉省煤器、水冷壁过冷却而产生热应力，减少管材的使用寿命，甚至爆管而迫使机组停运。根据抽汽的布置情况，我们摸索出了在汽轮机挂闸前就投入2号高压加热器，提高给水温度的改进，极大地改善了机组的启动条件。

关键词：高压加热器 提前 投运 缩短启动时间 延长管材寿命

中图分类号：TM62 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）06（b）-0059-02

高压加热器在汽轮机的给水回热系统中起着重要的作用，提高锅炉给水温度，降低煤耗，提高热经济性。在煤耗不变的前提下，可以提高新蒸汽温度，为进一步提高循环热效率和汽轮机相对内效率提供条件；增大了抽汽量，凝汽流量减少，冷源损失降低，电厂热经济性提高；合理利用低位热能，节约高位热能，降低省煤器管内外温差，降低应力，延长使用寿命。

1 挂闸前投入2号高加的可行性

在机组的启动初期，汽轮机没有挂闸之前，高压加热器的汽侧抽汽电动门及逆止门都没有开启。如果按照以往的启动模式，在汽轮机挂闸后或机组负荷达到一定负荷时候才投入抽汽加热给水的话，那么在锅炉升温升压到机组带一定的初负荷这段时间里就无法利用高加的加热作用提高给水温度。我们就参考到加热器能随机启动，2号高压加热器是不是可以随“炉”启动呢？1、3号高加的加热蒸汽都是从汽缸内抽出的，只有汽轮机挂闸后才有蒸汽，而2号高加的加热蒸汽从高排逆止门后的冷再母管抽出，只要是启动时高旁开起后冷再就有高温的蒸汽了。……