茅以升：中国“桥梁之父”

中国现代桥梁工程奠基人，著名科学家、教育家和社会活动家茅以升毕生的梦想与追求，就是为祖国、为人民造好桥，造大桥。1937年9月26日，第一座由中国人自己设计修建的现代化大桥———钱塘江大桥通车。然而，就在钱塘江大桥通车89天之时，这座桥的设计者茅以升却又将它炸毁……

茅以升，1896年出生于江苏丹徒县（今镇江）一户书香之家。他10岁那年，过端午节，家乡举行龙舟比赛，看比赛的人都站在文德桥上，而他因为肚子疼所以没有去。由于人太多把桥压塌了，砸死、淹死不少人。这一不幸事件沉重地压在茅以升心里，他暗下决心：长大了一定要造出最结实的桥。

15岁那年，茅以升为了求学，负笈北上，不料到了北京，才知已错过清华考试时间。打听到天津有唐山路矿学堂正在招生，他便和一个同学连夜赶到天津参加考试，被录取为预科生。1916年，茅以升毕业后考上清华官费留学研究生，赴大洋彼岸的美国康奈尔大学攻读硕士。1919年，茅以升临别美国，回到家乡，在母校唐山交大任职。归国伊始，茅以升就立志要为国架桥。可是，祖国大地战火连绵，满目疮痍，甚至铁路和桥梁的修建权都掌握在外国人的手中。

1933年，在茅以升从美国归来的第13年，他终于得到了一次建大桥的机会。是年3月，浙江省决定在钱塘江上兴建大桥，以贯通浙江省铁路、公路交通。浙江省建设厅长曾养甫、浙赣铁路局长杜镇远和浙江公路局长陈体诚一致推举茅以升担此重任。

1937年9月26日，随着一声火车长鸣，钱塘江大桥通车了。