马斯克的超级列车首次测试比飞机还快

日前，埃隆·马斯克构想的超级高铁Hyperloop推进系统的首次户外测试成功。3米长的实验“滑车”于铺设好的轨道上运行了2秒钟，在最终速度达到400英里/小时（约合640公里/小时）后，撞击91米外的沙堆减速停车。

此次推进系统测试地位于拉斯维加斯北边的内华达沙漠。如果按照最终设想，超级高铁将在密闭真空管道或低压管道中行驶，时速最高可达760英里/小时（约合1 230公里/小时）。不过Hyperloop的母公司Hyperloop One的首席执行官罗布·劳埃德表示，全面的测试需要等到2016年年底才能进行。

Hyperloop的一小步，无疑是未来交通的一大步。最疯狂的计划总是由最疯狂的人提出—2013年，埃隆·马斯克便提出了真空管道输运系统的概念，并将其命名为Hyperloop。

Hyperloop的原理很简单，将管道抽取真空，用磁悬浮技术让输运舱悬浮，输运舱尾部有涡轮提供动力。由于列车前进的阻力非常小，所以很小的动力就能使列车获得极快的速度。当然埃隆·马斯克所设计的Hyperloop并不是人们常见的传统火车的形态，而更像是一个铝制的胶囊。

据Hyperloop One介绍，乘坐Hyperloop的乘客并不会感受到加速，因为加速是逐渐进行的，当达到最高时速1 230公里/小时时，旧金山和洛杉矶之间的旅程只需要30分钟。而这一距离，如果开车需要6小时，乘坐传统火车更是要整整一天。如果拿到我国来看，大家平常乘坐的汽车平均时速为80公里/小时，从北京到上海需要行驶约16个小时，即使乘坐飞机，从北京到上海也需要飞行约2个小时左右，而乘坐Hyperloop从北京到上海只需要1个小时。……