VRB51D、52D型全向信标及LDB101、102型测距仪组件通用性探析

陈涛

摘要：多普勒全向信标/测距（DVOR/DME）是民航导航台运用最多、最广泛的设备。由于早期澳大利亚AWA公司生产的VRB51D/ LDB101设备在很多机场、航路导航台使用的时间均基本在10年以上，目前面临新设备VRB52D/ LDB102与老设备交替运行保障的问题。本文从充分利用硬件资源、做好维护保障的思路出发，研究了新、老两代设备组件的通用性问题，将经过测试的结论提供给广大维护维修人员参考，以实现维护成本的最低化和资源运用效益的最大化。

【关键词】VRB51D；全向信标；测距；组件；通用

中图分类号： TH761.2文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）05（a）-0000-00

中国民航在90年代初期AWA的DVOR/DME导航台大量引进VRB-51D全向信标与LDB-101测距仪合装的设备。随着时间的推移、设备的老化和无线电导航技术的发展，该种配置的地面导航台设备越来越迫切地面临更新。Indra公司VRB-52D型DVOR和LDB-102型DME设备成为升级后的主要设备配置型号。由于早期的VRB-51D全向信标与LDB-101测距仪有着庞大的数量，在升级后该类早期的设备组件是否能用于新的VRB-52D型全向信标和LDB-102型测距仪呢？在原厂商没有给出通用性结论的情况下，想必广大维护技术人员对此问题早已给予了很高的关注度。

1. 测试平台的搭建

如果要对VRB51D/ LDB101和VRB52D/ LDB102设备的组件通用性进行测试，搭建测试平台是最基本的。在昆明长水机场投入使用后，一套原来安装于巫家坝老机场的VRB51D/ LDB101设备为本次的测试工作提供了至关重要的测试平台。在此基础上，我们获得了第一手的测试数据和资料。当然，新的VRB52D/ LDB102设备也阶段性地发挥了作用。……