水泥稳定碎石基层平整度施工控制措施分析

2016-05-30 02:37胡坤
科技资讯 2016年12期
关键词:水泥稳定碎石施工控制高速公路

胡坤

摘 要:水泥稳定碎石基层已经成为高速公路路基的重要结构层,具有良好的承重能力。然而,实际的施工中必须把握好关键施工环节,其中必须重点加强基层平整度控制,提高施工质量和水平,从而为整个高速公路工程的施工打下牢固的基层基础。文章结合实际施工经验,从保证底基层的平整度、混合料的选料与调配、拌合、摊铺、后期养护、质量检验等方面,分析了高速公路水泥稳定碎石基层平整度施工控制措施,以提高平整度,保证公路质量。

关键词:高速公路;水泥稳定碎石;基层平整度;施工控制

中图分类号:U416 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2016)04(c)-0000-00

1 引言

在路面工程施工過程中,水泥稳定碎石基层平整度是衡量路面施工质量的重要指标之一,它不仅影响路面的使用性能,还影响路面的耐久性,即使用寿命,因而常常用该指标来评价道路建设质量。对水泥稳定碎石基层平整度的影响因素有很多,其中既包括施工工艺流程的选择,也包括对施工材料的严格控制等多个方面。所以对水泥稳定碎石基层平整度的控制就是对施工环节的整体质量的一个监控,只有严格把关各个流程质量,才能够提高平整度。

2 水泥稳定碎石基层平整度施工控制

对水泥稳定碎石基层平整度的影响因素有很多,涉及到许多不同的工作环节,因而在对其进行控制时应该对症下药,进而从根源上严格控制和保证道路路面的施工质量。

2.1 保证底基层的平整度

底基层是高速公路工程的基础工程,要想保证水泥稳定碎石基层的平整度,首先必须保证底基层的平整度。实际施工过程中,重点完善测量与放线施工环节,底基层标高必须精准测量、无误差,而且必须切实抄平放线,严格依照基层施工规范来有效控制并把握好底基层的平整度。

(1)备好下承层:细致检查下承层,一旦发现局部爆皮、泛灰等现象时,必须及时处理,例如:可以适度洒水维持其表层潮湿,确保其质量。

(2)施工放样:按照设计的宽度,标识碎石基层摊铺位置线与摊铺机械设备的走向,为了让基层边缘达到一定厚度,可以将槽钢加在两侧,发挥模板作用。

(3)摊铺操作:引入自动找平系统,同时将钢钎安装于槽钢外,并将d=2.4mm的钢丝绕于钢钎(分成直线段与曲线段),使之成为摊铺机传感器的标高控制基准线,摊铺厚要达到20cm,确定好松铺系数,逐段配置钢丝,确保各段长为100m。

2.2 混合料的选料与调配

(1)选料:碎石,优选高质石灰岩,其粒径不能超过31.5m,根据粒径大小逐次分成4个等级,必须确保所选碎石合理达标。水泥:优选硅酸盐水泥,提前检查其规格、规范与质量等级,确保合格。

(2)科学配比设计:根据设计规范,保证水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度>4.0MPa,严格按照科学的规范与标准来设计混合集料级配。配合比的设计,必须确保水泥稳定碎石强度达标,且和易性好、裂缝数量不超标。

(3)配合比设计顺序:第一,明确不同类集料的科学比例;第二,击实实验;第三,生产无侧限抗压强度设备并进行实验;第四,明确水泥最合理的剂量、含水量等。通常情况下要参考工程各方的意见,结合工程实际情况,而且要进行专门的试验路施工,对应得出:集料配比、松铺系数等,其中最关键是形成一套科学的集料调配比例,例如:4个级别集料的重量之比应为:40:28:4:32。其中水泥最合理的含水量应在5.6%,干密度则应控制在2.31g/cm3。

2.3 混合料的拌合

在保证混合料配比达标、质地均匀的前提下,选择稳定粒料拌合机,开展拌合操作,实际拌合操作时必须掌握水泥剂量、级配等。其中水泥剂量可以参照设计比例逐渐提升,然而,要控制在0.5%极限范围,控制收缩缝的出现,含水量也可以适度超出预设标准的0.5%~1.0%,

这是因为随着运输、摊铺与碾压等施工的进行,混合料会跑掉一部分水分,实际拌合操作也要结合外界天气条件来合理掌握含水量。

2.4 混合料摊铺

为了确保基层平整度,必须保证摊铺层质地均匀、平整无起伏,不能出条块离析现象,而且要保证密实度、松铺厚度等达标。本着逐层摊铺、流水施工的原则进行摊铺操作,而且要尽量选择两台机器一前一后逐次摊铺,二者间距离控制在6~7m,前后摊铺重合24cm,摊铺尽量一次性实现,同时做好碾压操作,确保重合处密接完整、无缝隙。选择挂线法来合理调控摊铺厚度,并引入自动找平仪来找准厚度。实际摊铺施工中,必须保证前后摊铺机的运行速度,一般保持匀速1.5米/分,摊铺要持续开展,一边摊铺一边要由专门技术人员负责检测各项指标,例如:标高、摊铺厚度等,遇到问题立即处理。把握好各个部件的运行等级,例如:夯锤:3.5级,螺旋布料器要保证2/3被置于混合料内,安排专门技术人员负责检查摊铺中集料有无离析问题,及时除掉部分地区的粗集料堆。加强拌合能力,培养卸料驾驶员与摊铺机的衔接能力,平时做好维护和保养工作,及时清理摊铺机履带下的散落的骨料。同时要防治由于人工原因造成摊铺的停顿在公路与桥头衔接的位置的摊铺必须人为进行操作,同样注意把握松铺系数,并做好找平工作。

2.5 混合料压实

根据前期试验,优选碾压组合。第一次碾压选择双钢轮振动压路机,本着从轻到重、逐渐提速的理念,从路基两侧逐渐向中间推进,把握好碾压方法,可以先静后动碾压,保持碾压速度在1.6~1.7千米/小时;第一次碾压成功后,实施二次碾压,此时同样型号的压路机,改变碾压方法,高频低幅振亚两次。最后一次选择轮胎压路机,连续压实2次,碾压速度同初次碾压一致,最终确保不留一丝轮胎印迹。对于较高的路段,则应采取从内向外的方法碾压。每一次碾压都要确保专人监督,确保问题及时得到处理。

2.6 正确处理接缝

免去纵缝,科学设置横缝,使其垂直于路面中心线,科学处理混合料末端,达到齐整效果,同时安装2根方木(依靠钢钎支持),规格同混合料压实厚度相当,同样对方木附近的混合料进行平整处理,并紧密、结实碾压。后期摊铺开始前,可以除去方木、钢钎,并对应查看混合料末端,在其完整成形基础上重复摊铺操作,由于这其中耗费了一段时间,必须清理掉多余的混合料,实际摊铺中,确保前后两架摊铺机留出的横缝错位1m之多。

2.7 加强后期养护

碾压工作结束后,必须做好压实度检验,达标基础上进入养护阶段,防止刚成形的路基层暴露在阳光下,可以通过洒水来保湿养生。实际操作流程为:选择麻布,用水润湿,并将其敷在基层顶面,过两小时再洒水,保持其湿润,养护周期至少一周以上,而且始终维持路基的湿润。为了确保路基面的养护质量,应该设置专业技术人员定期检查监督,定期检查路基层面的湿润程度,洒水是否均匀合理等,而且要参照客观天气、气候条件等来决定洒水量,确保基层表层保持湿润,养护过程中必须禁止车辆通过。

2.8 做好质量检验

按照规定的施工程序完成各项工程施工操作,并做好质检工作,具体的检查内容包括:混合料的含水量是否达标、级配与平整度等能否合格。质量检查要同施工同步进行,这样才能及时找到问题,及时处理,从而确保工程施工质量。

3 总结

水泥稳定碎石基层平整度直接影响着高速公路的施工质量,必须加大对基层平整度施工监督,分析相关破坏性因素,并有效排除这些因素,提高基层施工的技术水平,既要加强施工原材料的型号、质量选择,也要做好原料调配,依照科学的技术规范来科学设计配比,同时,做好相关质量检查与监管工作。相信更多的工作者会以更为宽阔的视角思考水泥稳定碎石基层的施工问题及方法,为施工质量的提高贡献一份力量。

参考文献

[1] 杭敏,水泥稳定碎石基层(底基层)的施工与质量控制[J].山西建筑,2011.

[2] 沙庆林.高等级公路半刚性基层沥青路面[M].北京:人民交通出版社,2012.

[3]曹万恒.浅析水泥稳定碎石基层的质量控制[J].山西建筑,2007,33(4):286-287.

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