浅析FA16接入网在民航系统的应用

严钰

【摘要】 改革开放多年以来，我国各行各业都得到了较好的发展。民航通信行业在迅速发展的同时，对数据网络的可靠性和流量也提出了更高的要求。本文主要探讨了FA16接入网在民航系统中的应用。

【关键词】 FA16 接入网 民航

一、概述

FA16接入网不仅具有D/I、PCM等设备的功能，还可以容纳了优秀的HONET技术，尤其是交换业务V5.1/V5.2接入协议，可以满足民航通信网络的需求。从客观方面看，FA16接入网具有以下几个方面的特点：①网络管理能力好；②有源/无源、有线/无线集为一体；③具有开放的V5接口；④组网方式较为灵活；⑤升级和扩容能力较好；⑥可实现框间资源共享；⑦；用户借口非常丰富。

二、FA16接入网在民航系统中的应用

一般情况下，FA16接入网都包括六大模块，每个模块都有不同的任务，民航系统中接入的信号主要包括R&S;监控信号、外台VHF信号、雷达信号登，HONET PV 8-10主控框是使用的硬件。外台VHF信号一般都是借助于ATI板进行传输，而雷达信号和R&S;监控信号都是借助于SRX板进行传输[1]。

三、系统构成

FA16系统主要由终端系统、HONET FA16模块组成。

3.1终端系统的作用

终端系统是FA16接入网的操作、管理以及维护平台，是由工作站和BAM组成。借助于维护线和主控单元相连接的计算机以及计算机上运行的所有网管软件都统称为后管理模块。

3.2 HONET FA16模块

HONET FA16模块主要由SIPP功能模块、用户电路板HSL、子速率数据接口板SRX、模拟用户电路ASL板以及模拟接口板SRX组成。

PV8前视图如图1所示。

在PV8板前面，通过拨码开关，可以看到E1状态，并可以进行工作模式的选择。……