探讨道路桥梁施工存在的问题及解决措施

2016-06-04 02:32刘宗坤
大陆桥视野·下 2016年4期
关键词:施工控制道路桥梁预防措施

刘宗坤

【摘 要】随着我国经济建设步伐的加快,交通基础设施建设工程的开展已经得到社会越来越多的重视,在这一社会形势下,道路桥梁建设面临着全新的发展机遇。它的迅速发展,对于促进国民经济的发展具有非常重要的意义。因此,保证道路桥梁质量,在工程建设中加强对施工质量的控制力度,保证工程质量、确保行车安全、延长道路桥梁的使用寿命。

【关键词】道路桥梁;施工控制;预防措施

一、道路桥梁施工中存在的问题

1.钢筋混凝土桥梁裂缝问题。近几年来,我国路桥施工技术得以提高主要是由于我国对钢筋混凝土施工技术的应用。但与此同时施工单位一直被钢筋混凝土裂缝问题困扰。钢筋混凝土最大的缺点就是抗拉能力差,就是因为这个缺点,造成了其容易开裂的事实。裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断产生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制。常见的裂缝一般都是由钢筋锈蚀、收缩、荷载气候或温度、冻胀、施工质量问题等引起桥梁裂缝问题。

2.桥梁空心预制的问题。桥梁的空心预制经常出现的主要问题是:预制空心板底板超厚,顶板厚度不足;空心板底混凝土不密实,导致出现渗水、漏水的问题,随后可在报废的板起掉后发现有漏水现象,并有不同程度的蜂窝;预制空心板高度控制不严, 超过设计高度;预应力空心板封端对梁板总长控制不严出现长短不一,有的封端端面不垂直、斜交角大小不一致,增加了伸缩缝安装难度;在板安装时造成板无法就位现象,只有采取开凿台背的办法使出空心板就位,预埋件埋设位置有的不正确,有的甚至漏设。所以应该加强施工管理,保护国家和公民的人身财产安全。

3.路桥施工中防水层的问题。在路桥的施工过程中,一定要注意防水层的施工。防水层通常包含有涂膜防水和有卷材防水两种,所以,如何对其进行科学有效的处理是影响路桥使用寿命的一项重要因素。在涂膜防水层的施工过程中,应保证防水层表面平整、均匀,无脱皮、起鼓、起泡,并且,使其平均厚度符合桥梁施工的设计厚度,保证无渗漏问题的发生;阴阳角交接处加胎体铺贴平整密实,附加涂层均匀,无明显搭接缝,保证加铺加涂达到规定厚度,全部工序符合建筑防水工程技术规程要求;施工人员应仔细检查保护层是否破裂、脱落,如有,应拆除破坏部分,重新粘贴,以防止失去防水功效。

4.桥梁的结构病害问题。为了承受作用于其上的重力和附加力,所以桥梁结构必须具有足够的强度;桥梁结构的各部分为了使其在荷载作用下不产生过大的挠曲和变形,所以其必须具有足够的刚度;结构各部分尺寸必须具有适当大小,这样会使承受轴向压力时的构件不发生屈曲,丧失稳定性。

二、道路桥梁施工中存在问题的预防措施

1.水泥石粉碴稳定层的施工措施(1)在现有的条件下,摊铺要尽量大面积进行,杜绝摊铺与挖土同时进行,分层摊铺要根据设计厚度进行,要往重摊铺的厚度,并将虚铺系数计算好,要均匀拌和水泥,要避免花面和夹层的出现;(2)在进行稳定层的碾压之前,要将稳定层的厚度和平整度进行检查,查看器是否合理,检查拌和均匀与否,并待稳定层的含水量达到最佳状态时再进行碾压,压路机在碾压时,其轨迹要依次压1/3轨迹,碾压完成后,其表面要确保平整,且无明显的碾压轨迹,稳定层在碾压完后的压实度要在98%以上;(3)要安排有经验的人进行洒水,洒水一定要均匀,中间与与两边的湿度要相同。

2.桩基施工存在问题预防措施。(1)首批灌注混凝士的数量要与导管首次埋置深度和填充导管底部的需要相符合;(2)混凝土进行水下灌注时要保持连续性,中途不可有停顿现象,导管埋入混凝土内的深度要控制在以2~6m之间;(3)当混凝土拌和物运输到施工点时,要检查混凝土拌和物的均匀性和坍落度,如果没有达到标准的,可以再次拌和,经过二次拌和后,仍不达标的,禁止使用;(4)混凝土灌注的桩顶标高要高出设计桩顶高,通常适宜在2~6m。

3.预制箱梁施工措施。(1)认真检查侧模、端模试拼装,接缝要严密,且无错台,端模角度要同于设计时的锚垫板角度。要每周进行一次检查和校核,对拉螺栓预留孔要和模板位置保持一致;(2)对于腹板、底板钢筋,要对正弯矩波纹管定位进行重点检查,砼浇筑时要始终都不会移位,事先进行钢绞线的编束,编束好的钢绞线要穿过渡纹管,要注意钢绞线在管内不会出现缠绕现象,还要对每根钢绞线进行编号;(3)将底板清洗干净,用腻子将接缝处打平,将楔形块设置在伸缩缝粱端,进行支座钢板的预埋。

三、桥梁施工人员素质不高

在现实生活中,有不少施工人员怕吃苦,怕受累,职业素质不高,遇到一点小困难就退缩畏怯,还有一些施工人员认为自己是科班出身,觉得自己懂技术、有文化,应付目前的技术问题绰绰有余,这是一种相当错误的观念,施工人员要不断学习新的专业知识,提高自身素养和能力。1、施工人员要不断提高自身的专业技术水平,更新知识,与时俱进,适应社会的发展要求。要使自己时刻牢记,当今时代科学技术突飞猛进,今天有用的知识,明天就有可能过时,只有不断地学习才能不被这个社会淘汰; 2、施工人员要多接触、 学习管理、 法律、网络等各个方面的知识,做到一专多能。除了懂得施工技术外,还要熟悉美学、环境保护、水文地质等相关知识,这样才能造出既美观又经济的桥梁;3、施工人员要熟悉有关法律、索赔程序、合同条款等相关知识,我国已加入WTO,经济活动逐渐与国际接轨,施工人员要懂得维护工地单位的合法权益,造出符合规范的桥梁,提高我国的市场竞争力。

总之,道路桥梁工程线长面广,有些工程施工季节性强,施工队伍的条件和素质要求还不相适应,加强道路桥梁工程质量管理,确保工程质量,必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。

参考文献:

[1]彭忠民.公路桥梁施工管理问题思考[J].《现代商贸工业》.2010年 。

[2]崔伟.浅析道路桥梁施工中的质量管理[J].《青春岁月》.2011年 。

[3]陈宏安.道路桥梁施工质量监管的重要性分析[J].《中国科技财富》.2011年。

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