奔驰车系故障两例

2016-06-05 15:00:40成都丁玉中
汽车维修技师 2016年12期
关键词:发动机测量故障

成都/丁玉中

奔驰车系故障两例

成都/丁玉中

案例1

VIN:LE4GF4HB4DL××××××。

车型:北京奔驰C204。

行驶里程:20000km。

故障现象:发动机行驶过程中发动机故障灯突然点亮,发动机抖动明显。

故障诊断:接车,发现仪表显示发动机故障灯点亮。连接奔驰专用诊断仪,对电控系统进行快速测试,测试结果发现发动机控制模块有当前的故障码,故障码为汽缸1失火。

故障码解读非常的容易,汽缸1失火。分析失火的原因无非就是点火系统、喷油系统、混合气的配比、缸压、发动机控制模块以及机械部件这些原因。

现在从简入繁,把1缸和其他缸对调点火线圈、火花塞、喷油器,但是故障依旧。看来这个故障有点复杂,难道是控制模块在喷油点火的控制上有问题。首先测量了点火波形如图1所示。

图1 点火波形

测量发现点火电压、点火时间、最高电压都是正常的。看来在点火方面控制和执行器都是没有问题的。接下来测量了喷油波形,测量发现也是正常的。这下故障诊断进入僵持期。难道缸压有问题,如果气门或者活塞连杆机械上有问题,一定可以通过缸压来表现,接下来只有测量缸压了。奔驰诊断仪有自己的缸压测量程序。利用缸压测试程序果然有收获,发现了问题,如图2所示。的情况发生的呢?仔细分析了一下,要么是气门关闭不严所致,要么是活塞环有漏气的地方,要么是缸壁有拉伤的情况。先用内窥镜瞧了瞧缸里面的情况,发现没有拉缸的痕迹,且一切完好,燃烧室状况也很正常,积炭也不多。……

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