东风雪铁龙C3-XR一键起动故障实例

张从学

（南京交通职业技术学院，江苏南京 211188）



东风雪铁龙C3-XR一键起动故障实例

张从学

（南京交通职业技术学院，江苏南京 211188）

摘要：介绍了1.6 L四速自动挡东风雪铁龙C3-XR汽车一键起动中电源切换和电子转向锁的工作原理；根据该车一键起动的故障现象，分析其产生原因是电子转向锁AE00内部位置传感器出现故障，进而提出了更换AE00总成的故障排除方法。

关键词：汽车；一键起动；故障分析与排除

1　故障现象

一辆2014年1.6 L四速自动挡东风雪铁龙C3 -XR，配备免钥匙进入及一键起动。该车免钥匙解锁、锁车及遥控器功能正常，进入驾驶室内一键起动按钮背景灯短暂亮后熄灭，按起动按钮后，触摸屏显示“请转动方向盘以便解锁方向盘”，但此时方向盘处于解锁状态，无法打开点火开关且无法起动发动机。连接专用诊断仪DiagBox进行全局测试，CAN IS网内除BSI1外其余ECU皆不能读取（见图1），CAN-CAR网络ECU能读取；电子转向锁AVE显示“意外重新初始化电子转向锁故障”（见图2）。

图1　全局测试结果

2　工作原理

图3为该车一键起动电路图。

该车一键起动中电源切换（附件及点火档供电）工作原理如下：按压8235，信息从8235经由导线信息23传递至BSI1，BSI1将CAN HABITACLE（座舱网）、CAN INFO DIV（信息娱乐网）上电脑唤醒，并经由网络信息12要求8240对电子钥匙进行定位及身份识别。8240在BSI1的要求下经由导线信息13、14、15对3条室内低频天线8241、8242、8243进行供电加载，发出低频（125 k Hz）载频经由无线信息16、17、18完成对6232的定位。6232在接收到8240发来的定位码后，将定位码以高频（433.9 MHz）载频经由无线信息19发送给8240。8240接收到定位码后，通过网络信息12将6232处于室内状态的信息发送至BSI1。……