轨道车辆变频空调节能试验及舒适性研究

王　钊　魏婉娜　陈　亮（.广州中车轨道交通空调装备有限公司　广州　5085；.华车（北京）交通装备有限公司　北京　00038）



轨道车辆变频空调节能试验及舒适性研究

王钊1魏婉娜1陈亮2
（1.广州中车轨道交通空调装备有限公司广州510285；2.华车（北京）交通装备有限公司北京100038）

【摘要】在轨道车辆上安装变频空调，与既有定频空调进行运营对比试验。试验结果表明变频空调全年节能率达到27.58%。安装变频空调的客室内温度控制精度高，温度波动范围小，舒适性提高。变频空调机组在轨道车辆上具有良好的经济效益和应用前景。

【关键词】轨道车辆；变频空调；节能试验；舒适性

作者（通讯作者）简介：王钊（1986-），男，硕士研究生，从事列车空调设计研发工作，E-mail：Zhao.Wang@zrjc.com

0　引言

轨道车辆空调使用环境冲击和振动大、全年气候环境多变、车辆热负荷变化快。目前的轨道车辆空调机组大多使用定频压缩机，空调机组的制冷调节能力较差，对负荷变化范围大的使用环境适应力不好，只能通过控制压缩机的启停数量来实现制冷能力调节，导致车厢内温度波动较大，空调机组的制冷能力产生浪费[1]，最终产生能耗损失。

变频空调采用变频压缩机，通过变频器调节压缩机运行频率来满足车内不同载客量、环境温度变化时的制冷需求，实现对车内温度的精确控制[2,3]，减少启动电流对电网的冲击[4]，达到减少空调机组的能耗，实现节能的目的[5]。

变频空调在轨道车辆上已经有部分的使用，如CRH2型动车组[6]、重庆单轨项目等，但其目的不是用于节能，而是满足轨道车辆恶劣的使用环境、如高温、低温制冷状态等。……