住区规划设计的评析

评析住区规划设计的优劣，重要的在于对住区人居生活环境的评析。满足使用者的物质生活、精神生活和心理需求。要针对不同类型的人群，充分考虑各类人群需求来设计住区。作为住区的设计者，应在自然赋予的环境条件下，将以人为本的思想贯穿住区设计的始终，不断改善住区居民的生活环境，提高居民生活质量。

1.调研结果评析

通过对枫林绿洲的紫薇城市花园的调研对现代住区设计进行定性分析。枫林绿洲社区是西安高新区内大型生态社区。占地近千亩，绿化率40%。住区毗邻城市干道，交通快捷便利。住区内公共配套设施齐全，有小学和幼儿园，满足了住区居民子女的教育需求。整个社区由一点、两带、三街、七区组成。规划整个住区由7个住宅组团组成，各个组团既自成体系，又相互融合，共同构成了一个整体，创造了和谐的居住氛围。设计者秉持生态、运动、教育、阳光的设计理念将生态功能与运动功能密切结合。营造住区充满生态气息的森林湿地景观。在充分满足街区内商业需求的前提下，重点考虑人群交流的需求，为居民的室外生活与交流空间提供场所。住区依据人车分流的理念，设计了小区和周围地区在内的行人和行车路线，为住区提供了安全合理的交通流线。

紫薇城市花园社区采用中轴线空间和围合庭院的空间序列布置。给人以安静、安全、亲切、领域和归属感。住区的主轴由东向西依次为前广场、中心广场、后广场，形成秩序井然的空间序列。住区车流人流依次按层面依次分开，互不干扰。东端为小区人流主出入口，西端为人流次出入口，南北两端为地下车库的车流出入口，交通组织合理且流线分明，同时又保证了住区内最大限度的绿化面积和安静的居住环境。

2.住区规划设计的优劣

（1）适合城市总体布局，与城市的发展相适应

住区规划设计应从城市总体布局着眼。对住区外部环境有合理的认识，分析本住区和周围环境之间的联系，合理运用并改造周围环境。目前部分住区规模较大，同时由于管理和公共设施使用等原因又封闭了起来，导致了许多“大盘”的出现。对城市公共设施使用、交通组织带来了不利的影响，造成了公共资源的浪费、城市阻塞等问题。不利于城市的发展，住区设计应充分保留并利用原有的遗留建筑和景观来润色住区，增强住区的文化内涵，而不是所谓的现代住区，盲目建设，浪费人力财力物力。

（2）住区在城市中的位置以及内部规划结构形式

住区在城市的位置对城市的结构和发展起着至关重要的影响。设计者在住区规划时，应在考虑城市总体规划所预留的城市公共空间和公共服务设施用地的基础上确定住区的位置和规模。避免住区过度集中，缺乏足够使用需求的公建设施，且居住功能过于单一，给居民生活带来不便。在城市中生态环境优美的地段，应合理的控制住区的数量，防止住区过多，破坏了城市自然景观带和城市空间环境。在内部规划结构形式上应根据住区的功能要求综合解决住宅和道路、绿地之间的相互关系。以居住小区、居住组团为基本单位来组织住区，配合地形及自然条件选择合理的布局形式。

（3）住区配套公共服务设施

住区建立完善的公共设施体系。如优质的水体系统、清洁的能源系统、高效快捷的通讯网络系统和有保障的社会卫生医疗系统等。达到一定规模的社区还应配套建设中小学校、幼托、会所等高档服务设施，并确保其合理的服务半径。中小学校、幼托等场所一般规划在小区的边缘地带，着重考虑教学楼的朝向、通风和采光，并保证周边住宅居民的生活不过多受到影响。

（4）住区内部交通组织与停车设施设计。

住区内部道路应按照所在城市地块的肌理设计。总规将整个地块划分为若干块，划分出来的各个地块就是组成住区的基本单位，共同构成了住区。住区的内部道路应合理的处理人行和车行的关系，建立人车分流的交通系统，并有一定的消防保障。路网设计应考虑交通量的影响。住区内的车行主干道在满足交通量的均匀分配的前提下做到“顺而不穿，通而不畅”，确保行车顺畅，又不影响住区内居民的各项活动。在住区规划中，要保证与住户数量呈一定比例的停车位，确保满足住区居民的停车需求。

（5）住区住宅的设计要求

住区住宅设计是住区规划设计的重要组成部分。在设计的过程中需要综合考虑居民在安全性、私密性、社会交往及审美等方面的需求。确定合理的楼间距，以满足居民保护隐私和日照的要求。确保住宅有良好的朝向，满足采光和通风的要求。合理的组织空间序列，满足居民的审美需求。现阶段规划的住区应调整住宅的平均层数，使各类层数目建筑风格多样化的住宅相互穿插，确保良好的住区外轮廓线，注重降低住宅层数，避免高层建筑集中修建，给居民的心理带来压抑感，住宅设计要避免建筑风格单一、缺乏个性，导致住区的识别性差。

（作者单位：长安大学建筑学院）

作者简介：王晨（1994-），男，山西省运城市，长安大学建筑学院建筑系2012级，研究方向：建筑学。