杨建军

它的车身就像“哈利法塔”一样高,以便于我可以更清楚地看到前方路面上到底是冰还是雪。
冬季的北京漫长且寒冷,头发日渐凋零的我愈发觉得耳朵在寒风中受尽了折磨,所以我开始习惯帽子的庇护。其实,我们出发去克什克腾旗还不是北方冬季最冷的时候,但我还是决定再买一顶更厚实的帽子,当然我还需要一副保暖的手套。自从毕业之后,这些抗寒的装备已经远离我几年的时间,车内的世界总能够保持一个相对恒温的环境,即使离开汽车,下一个目的地大多数情况下也是距离不远的室内。但这次不一样,我们将要在内蒙古寒冷的“冰原”(确切地说是达里湖的冰面)上进行一整天的测试。
凌晨五点,我被闹钟吵醒,睡眼惺忪的我有些不耐烦地套上昨天晚上准备好的厚厚的衣服,一天600km的行程让我不得不考虑吃一下早餐。天呐,坐进AMG G63的瞬间,我的屁股收到了真皮座椅传来的阵阵凉意,我用最快的速度将它启动,并用右手的中指杵了一下座椅加热的那个按键,心里默念:热~热~热。从这个冬季开始,我似乎与SUV结下了缘分,连续参与评测的车辆中有好几辆都是像AMG G63这种有着彪悍性格的车。无疑,AMG G63是它们之中的翘楚。不过常在河边走,AMG G63这次也湿了鞋,至于原因嘛,一部分是我,一部分是它的鞋子确实不太适合冰雪路面。
事情是这样的,当我们在测试场地的冰面上执行最后一组拍摄任务的时候,AMG G63被指派为工作车,我载着我们的摄影师再次驶进冰面,寻找合适的拍摄点,结果就在一个低速转向时,我意识到我可能要陷车了,因为这里的雪层很厚,而且我的车速有点过低,没有足够的惯性让我冲出厚厚的积雪层。……