大众高尔夫GTI Clubsport

Dan Prosser

强化的底盘、赛道日专属、鼓舞人心的命名，这款深度进化的高尔夫GTI是否有能力挑战Renaultsport？

2016年，为了庆祝高尔夫GTI问世40周年，大众特意开发了一款Clubsport车型，这款车型将成为速度最快的GTI车型。它所搭载的发动机最大输出功率达到213kw（超增压模式下），除此之外，它的底盘经过优化设计，同时装配了注重运动性能的米其林Pilot Sport Cup2轮胎。在第四十个年头来临之际，Clubsport要向我们证明GTI的生命才刚刚开始。

“Clubsport”这个名字可以让我们联想到很多的内容，比如在它的车门上会有一些涂装，或者配有有机玻璃的侧窗以及纵横交错的防滚架，不过这款车却没有那么夸张。大众并不想造出一辆像梅甘娜R.S.275Trophy-R那样的赛道机器，而是想让这款车在赛道性能之外保留一部分日常使用的便利性以及舒适性。目前这款车型的价格还未公布，不过大众公司透露这款车型的售价将在高尔夫GTI Performance Pack和四驱的高尔夫R之间。大约是29000英镑。

Clubsport虽然采用了我们熟悉的EA8882.0L四缸涡轮增压发动机，但整台发动机经过重新调校。官方数据显示这款发动机拥有195kW的输出功率，超增压模式下这款发动机的峰值功率将飙升至213kW，不过这种模式只能维持10s。虽说我们已经开始习惯现代的涡轮发动机有这种短时间的超增压模式，不过对于这种两阶动力输出的发动机而言还是显得有些不太寻常。

它的峰值扭矩为350Nm，超增压模式下为380Nm，在1700～5300rpm的发动机转速区间内，可以提供非常出色的加速能力。与发动机匹配的变速箱包括一款6挡手动变速箱和一款6挡DSG变速箱，另外从PerformancePack车型上移植过来的限滑差速器可以在前轴之间分配动力。……