信阳市物流产业整合模式研究

宋晓方

中图分类号：F270 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2016）04-000-02

摘 要 产业整合是世界产业发展的重要趋势之一，是实现产业升级和产业结构的重要途径。物流产业整合是现代物流业发展到一定阶段的必然要求，是物流发展的客观需要。本文分析了信阳市物流产业整合的动因及必要性，着重分析了三种主要模式（并购式整合、联盟式整合及集群式整合）在物流产业整合中的运用；并在此基础上提出相应的对策。

关键词 物流产业 产业整合 整合模式

物流是一个涉及到多种领域的新兴复合型产业，包括运输、采购、仓储、生产、销售、信息等领域，但其中存在的问题是这些领域都归属于各自不同的部门、行业和地区。因此，为了使这些领域能够协同工作，提高效率，形成完整的供应链，整合物流产业资源已然成为主要手段。

一、信阳市物流产业整合现状

（一）优势分析

1.交通区位优势。信阳地处鄂豫皖三省交界，扼控江淮，屏蔽中原，有“三省通衢”之称，是上海、西安、郑州、武汉的“脐心”，是东西南北经济、文化融汇中心和交流通道，在发展现代物流产业、打造商贸物流体系、建设区域性现代物流中心上优势明显。

2.政策优势。“中原崛起”、“中部崛起”“魅力信阳”等战略逐步实施的机遇下，市委市政府积极响应国家政策，高度重视信阳市物流产业的发展，在2006年颁布实施《信阳市现代物流产业发展规划》，指出将物流转型升级为以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。

3.物流基础设施优势。目前，全市初步形成以大别山农产品现代物流中心为代表的农产品物流产业集群，以金润国际物流园为代表的建材贸易物流产业集群，以中南家具城为代表的家居物流产业集群和以九州通医药配送为代表的医药物流产业集群。此外，潢川东方港物流园区项目和光山县十里镇弦城商贸物流园均在加快建设。信阳金牛物流产业集聚区是河南省180个产业集聚区中仅有的3个以物流作为主导产业的集聚区之一。

（二）存在的问题

1.物流资源整合不足。物流涉及到的多个领域都分属不同的部门、行业或地区，部门之间的协同合作性差、物流资源的浪费、高成本低效率。资源分散，上下游企业缺乏良好的供应链关系。物流企业内部也存在着严重的信息不对称，缺乏统一的信息技术平台，造成物流、信息流、资金流的互动的滞后，物流服务大打折扣。如能将各部门进行整合，形成共同利益体，则能使企业效益整体上得到提升。

2.运作模式传统。信阳市物流业在发展第三方物流服务方面平台相对匮乏，多数物流企业还集中在以仓管、运输为主的层面，缺乏一体化的服务供应商，涉及到的服务类型比较单一，缺乏多元化。

3.缺乏核心竞争力。信阳市的物流产业总体规模比较小，还未形成标准化、一体化、系统化的现代物流运作模式。信息管理、技术手段也比较落后，物流产业专业人才比较缺乏。因此，物流企业应该在市政府的政策支持下着重培养自身的核心竞争力。

二、信阳市物流产业整合的动因

（一）外在动因：经济大环境

对于物流产业整合，外在的经济大环境提供了一个良好的土壤。经济全球化的发展，“互联网+”的大力发展，各种商品的跨国流动性都在日益增强，全球物流体系逐步建立，但国际竞争压力也与日俱增。因此，企业无论从经营模式还是生产规模上、从核心产品还是市场定位上都应结合当前的环境进行重新思考。

（二）内在动因：实现规模经济、强化核心竞争力

外在动因给物流产业整合提供了条件，内在动因进一步激发和引导了企业进行资源整合。实现规模经济，扩大市场占有率是企业的重要目标，而物流产业整合是实现这一目标的重要途径。每一个企业都想实现规模经济，而信阳市的物流企业普遍规模较小，效率低下，资金、技术、人才等方面力量都比较薄弱，处于一种规模不经济的状态。通过物流产业整合，重组优化企业结构，扩大企业规模，有利于降低成本，优势互补，实现规模经济，从而巩固自身的战略地位，强化核心竞争力，保障企业的市场安全。

三、信阳市物流产业整合的必要性

（一）物流产业整合是经济发展的客观需要

信阳市的物流企业发展现状决定了必须要选择产业整合。目前，信阳市的物流产业发展取得了很大的进步，但是普遍的物流费用较高，很难吸引外商投资。另外，“互联网+”概念的提出，也使得物流产业必须整合，通过整合，来提高效率。

（二）物流产业整合是物流业自身发展的需要

物流涉及到很多种领域，包括很多环节，比如包装、加工、运输、仓储等等，除了这些具体的环节以外，物流最重要的一个体现是服务。承担每一个环节的部门之间都要通过科学的管理和组织才能实现分工、协调，从而实现高质量的服务。因此，通过物流产业整合，才能避免各个部门间的资源浪费或是闲置，从而实现对资源的合理配置和充分利用；促使各部门之间高效率地协作，提升物流业的服务质量。

四、信阳市物流产业整合的模式

（一）并购式整合

并购即兼并、收购，进一步讲就是企业通过这样一种方式实现重组整合。对于物流产业而言，一般将这种方式分为三种：第一，横向并购，即“水平一体化”，指在市场中经营同一业务种类的物流企业间的并购。它主要有利于扩大物流企业的规模、成为该业务种类的“龙头”，巩固提升自身的竞争优势。第二，纵向整合，即“垂直一体化”，指在市场经营过程中存在上下级供应链业务的物流企业间的整合并购。实现纵向一体化的协作、服务。第三，混合并购，指处于不同行业的或是不同市场的物流企业间的并购，通过企业间的优势互补形成一种合力，降低风险，提升自身的核心竞争力。

（二）集群式整合

集群式整合就是将不同类型、不同规模的物流企业以及物流基础设施等聚集在一定的区域内，从而形成更具规模性、更有专业性的场所，那么，其主要表现形式是物流园区的建立。在信阳市政府的主导支持下，从物流企业自身发展的需求因素出发，信阳市也逐步建立了很多物流园区，在一定程度上实行了这种整合模式，节约了一定的成本。

（三）联盟式整合

物流联盟即指两个或者两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作。实行物流联盟的企业间最基本的前提是双方之间必须有可以共享的利益。通过联盟，可以降低风险投资，降低运营成本，有效地弥补自身服务能力的不足。因此，这种模式运用的范围很广，比如物流企业与物流企业间、物流企业与其它企业间、非物流企业间都可以采取这种模式，达到降低成本，共担风险，提高核心竞争力的目的。

物流产业已经进入了整合的新时代，进行不同形式的整合实现物流产业升级的重要手段，是物流产业发展的必然趋势。

五、促进信阳市物流产业整合的对策

（一）构建物流通道体系

完善的交通基础设施，物流节点设施的合理布局，是物流业发展的有力支撑。因此，构建物流通道体系，是物流产业整合的基础。虽然信阳市交通枢纽便利，但是县城与县城之间、县城与乡镇之间还未完全形成一个完善的公路网，因此，应该加强从点到线，从线到网的这样一种格局，构建一个完善的物流通道体系，规范运输线路、整合货运资源。尤其是物流园区周边的交通布局，加快路网建设。

（二）提升物流服务和管理水平的专业化

目前，信阳市已建成了金牛物流等一大批产业集聚区，但是专业化的物流配送服务和相应的管理水平不足，应当重点发展。对物流服务的专业分工细化，有利于优化资源，实现合理的资源配置。从而降低物流成本、增强企业竞争力。

（三）推动物流信息化建设

从整体来看，信阳市的物流企业之间的信息化发展存在着不均衡的现象，存在着信息不对称，甚至 “信息孤岛”。因此，对物流业进行信息资源和信息系统的整合尤为重要。对于企业本身而言，应当加大内部流程改造，推动信息化建设，努力建立管理信息一体化；对于企业间而言，应当积极探索建立信息公众平台，实现资源共享。从而促进信阳市物流产业的整合，提高运作效率，降低运营成本。

（四）加强物流专业人才的培养

我国的物流人才比较紧缺，其中，高级物流管理人才则更加紧缺。物流人才的培养除了通过高等院校对物流专业的设置以外、物流企业本身也可以通过办培训班的方式对在岗员工进行培训，整体提高物流从业人员的知识素养。加强物流专业人才的培养，对于企业自身，对于物流产业的整合有着重要的意义。

（五）政府提供政策支持和引导

一个行业的发展离不开政府的政策政策和引领。对于信阳市来说，明显的交通和资源优势为物流行业的发展提供了发展的基石，“中部崛起”、“魅力信阳”的战略的实施为物流行业的发展提供了前所未有的机遇。物流产业整合需要在政府的政策支持和引导去实施，信阳市政府在现代物流业发展的发展规划中也给予了积极的政策支持，如设立专项资金的投资政策、奖励具有突出贡献的团体或个人的激励政策等等，大力培育和引导物流产业的整合，推进现代物流业的发展。

项目：本文系信阳市2015年度市哲学社会科学规划课题项目“信阳市物流产业整合模式研究”（项目编号：2015JJ060）的阶段性成果

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