一种基于四杆机构的民用飞机雷达罩运动机构设计

陈鲁峰，陆　丹

(上海飞机设计研究院 结构部，上海 201210)

一种基于四杆机构的民用飞机雷达罩运动机构设计

陈鲁峰，陆丹

(上海飞机设计研究院 结构部，上海 201210)

摘要：运动机构对民用飞机雷达罩在航线正常运行的维修性有非常重要的作用。对现役传统机型的雷达罩运动机构的结构形式进行了研究和分析，设计出一种基于“四杆机构+气弹簧”运动机构形式。将其与传统机型进行了对比，具有结构形式简单、操作方便等特点。

关键词：四杆机构；气弹簧；雷达罩运动机构

0引言

民用飞机雷达罩一般安装在飞机机头最前端，是构成机身的一部分。雷达罩除了作为结构件维持飞机气动外形外，同时作为气象雷达天线的电磁透波窗口，还要满足气象雷达天线对它的电性能要求，尽量降低对雷达电波的影响。此外，相对于军用飞机，作为投入航线运营的商用飞机，雷达罩的结构要满足飞机在外场对气象雷达的使用维护要求。因此，合适的雷达罩开启闭合机构在维护过程中尤为重要。

参考《飞机设计手册》[1]和工程经验，雷达罩运动机构的设计一般要满足以下要求：

(1)雷达罩能够绕机头前气密端框旋转运动，使得雷达罩能够打开特定角度；

(2)雷达罩打开角度需能满足外场检修雷达天线及其内部结构的要求；

(3)根部布置撑杆以保证雷达罩在完全打开角度时能够维持打开状态；

(4)撑杆应该有足够的刚度承受外场风载等地面载荷；

(5)不能影响前端框的气密线；……