杨克松 刘红亮 雷睿
船舶操纵,就是熟练运用船舶操纵理论知识,紧密结合船舶性能选择正确的船舶操纵方法,达到安全顺利操纵船舶的目的。本文就如何提高驾驶专业学员船舶操纵技能提以下几点建议。
一、准确掌握船舶的车与舵
车与舵的操纵,是船舶操纵最基本也是最重要的内容。熟悉船舶车舵的性能,准确掌握船舶车效、舵效,是船舶驾驶专业学员入门的第一课。
车的操纵,首先是要感知螺旋桨的效率,即车在前进、后退等不同位置时,对船舶产生推为的大小。在实际中,可通过船速增减的快慢来估计。其次是掌握车的灵敏度,这指的是车的反应时间长短。这个时间是从下达车令到螺旋桨产生推力的时间。这个时间关系到船舶操纵时车令是否及时、有效,下达车令时应根据车的反应时间长短,保證足够的提前量。车的反应时间,取决于操车方式与相关人员的反应速度。最后还应掌握螺旋桨的运转对船舶的致偏作用,这一点必须在实际船舶操纵中加以注意。要分清螺旋桨的类型是顺时针还是逆时针,类型不同其偏转的效果也不同。要明确船舶在前进与后退时船舶的偏转方向与偏转快慢。要把螺旋桨的偏转影响,在船艇操纵过程中加以消除或利用。
舵设备的操纵,主要是掌握舵效的灵敏度,这也下达舵令时判断使用多大舵角的主要依据。一般可以根据这样的方法来判断舵效,在一个固定的时间段内,下达舵令至回舵,船舶转向角度的大小来判断舵效,也可以根据船舶转向一定角度,从下达舵令至回舵这个时间段的长短来判断。……