农用运输车后桥故障分析

刘海滢

后桥是农用运输车传递扭矩、增大扭矩、改变扭矩的传递方向及降低转速等的重要机构。车辆在行驶中后桥出现故障，将使车辆不能正常行驶。下面介绍农用运输车后桥常见故障原因，供参考。

一、后桥漏油

农用运输车行驶中，由于油封刃口磨损松旷或装配不当，轴颈磨损起槽；衬垫损坏或螺纹松动而密封不严、通气塞堵塞， 壳内产生油气、空气流通不畅等，使后桥部位容易引起漏油。发现桥壳周围有渗漏出来的油迹，应查明原因和部位及时排除。必要时拆检或更换油封及配合轴颈，更换衬垫及螺栓时应使用密封胶（或涂油漆），清洗、疏通或更换通气塞，修换失效的螺纹，杜绝后桥壳漏油。

二、后桥过热

农用运输车在行驶中，正常情况下后桥壳温度一般不会超过90℃（手能触上1～1.5s），如果用手抚摸后桥壳有难以忍受的烫手感即为后桥发热。遇到上述情况，应及时停车检查润滑油是否缺少或变质，主被动减速齿轮啮合间隙是否过小；轴承装配是否过紧。用手抚摸后桥主动齿轮轴承壳处，若感到温度较其他部位高、烫手，说明轴承装配过紧，要调整齿轮及轴承间隙，并按规定添加或更换双曲线齿轮油。

三、差速器行星齿轮打坏

（1）由于车辆使用年限较长，差速器行星齿轮材料本身的耐疲劳强度已达到极限状态，因而断裂损坏。（2）差速器的润滑情况不正常：①差速器中缺少润滑油，或未按规定时期更换添加，致使差速器处于缺油状态，使差速器齿轮与其十字轴发热咬住，从而打坏；……