铁路车站列车信号机传统点灯电路电子化点灯模块研究设计

张玉霞

摘 要：本文在分析铁路车站列车信号机传统点灯电路电子化点灯模块功能需求的基础上，对其硬件和软件进行了研究设计，并对列车信号机传统点灯电路电子化点灯模块点灯功能的实现及其可靠性和安全性设计进行了详细阐述。

关键词：列车信号机；电子化点灯模块

中图分类号： U284.7 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）16-168-2

0 引言

铁路车站中列车信号、进路、道岔三者之间的联锁控制发展经历了三大发展阶段，分别是机械联锁控制、电气集中联锁控制、计算机联锁控制系统。限于当时的电子技术发展水平，和对铁路运营安全的考虑，计算机联锁系统依然选择将继电器电路作为执行电路。这些计算机联锁系统的特点是由计算机保证联锁、由继电器电路来执行联锁系统下发的联锁命令。正是由于整个计算机联锁系统中保留了一部分重弹力式继电器，使得计算机智能化的特点无法充分体现。为了突出计算机联锁系统的职能化特征，也为了使计算机联锁系统具有更高的可靠性和安全性，有必要研制一种电子化的执行模块来替代由继电器构成的执行电路。

本文重点对列车信号机传统继电器式点灯电路进行了电子化研究设计。

1 列车信号机传统点灯电路电子化点灯模块总体设计

铁路车站的列车信号机包括进站信号机、带调车信号的两方向的出站信号机以及进路信号机，这些列车信号机传统的点灯电路都是由继电器控制的。……