中国出口集装箱运输市场月评（2016年5月）

刘子佳

本期我国出口集装箱运输市场总体需求基本稳定，部分航线受船公司收缩运力的影响，供需关系有所改善，市场运价出现回升。5月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为651.5点，较上月上涨1.1%；上海出口集装箱运价综合指数均值为565.0点，较上月上涨15.7%。

1 欧地运价出现反弹

近期欧元区经济稳中有升。研究机构Makit的统计数据显示，5月法国和德国综合采购经理人指数初值分别为51.1和54.7，环比双双增长，表明欧元区核心国家经济呈现复苏态势，带动运输需求逐步回暖。在此背景下，欧洲航线供需关系出现改善趋势，船舶平均舱位利用率保持在90%左右，部分航次的装载率接近95%，支撑多数船公司于5月上旬执行涨价计划。5月中国出口至欧洲航线运价指数均值为671.0点，较上月上涨5.5%，为2016年2月以来首次单月上涨。受近期希腊债务危机缓解的鼓舞，南欧各国经济开始企稳，居民消费需求逐步反弹，加之部分船公司继续执行较为严格的运力控制措施，使得地中海航线的船舶平均舱位利用率保持在90%以上。月初，多数船公司大力推动运价上涨，部分航次涨后运价较涨前翻一番；进入中下旬，尽管受地东、黑海沿岸收货地需求下滑的影响，市场运价开始走低，但总体水平仍处于2016年以来的高位。5月中国出口至地中海航线运价指数均值为753.0点，较上月上涨25.4%，涨幅明显高于欧洲航线。

2 北美行情继续下行

美国经济复苏进程的不确定性继续加强，居民消费信心显现疲软态势，拖累北美航线运输需求增长缓慢。……