汽车内饰原材料的VOC测试方法与标准

方万漂(中广核俊尔新材料有限公司，浙江 温州 325011)



汽车内饰原材料的VOC测试方法与标准

方万漂
(中广核俊尔新材料有限公司，浙江 温州 325011)

摘要：介绍国内外汽车内饰原材料的VOC测试方法与判定标准，介绍国内降低VOC含量的方法，提出汽车内饰原材料的发展趋势。

关键词：VOC；法规；测试方法

随着社会经济的发展与进步，公众对环保意识的不断提高。近年来，国内的雾霾、沙尘暴、PM2.5等环境问题的突出，公众对车内空气质量逐渐开始关注。VOC作为一个专业名词逐渐蹿红于各大品牌汽车4S店。VOC即 “Volatile Organic Compounds” 指挥发性有机化合物。常见的如具有致癌性的甲苯、二甲苯、甲醛等，由于汽车内部空间狭小，空气流通缓慢，因此极易使车内VOC浓度超标。高浓度的VOC会使驾驶员出现乏力、头晕等中毒症状。VOC可以说是隐形的杀手，时刻威胁着身体健康。为此，国外制定了相应的车内空气质量技术标准，防治车内VOC含量的超标。 国内在2012年推出GB/T 27630—2011《乘用车内空气质量评价指南》作为推荐标准，在2014年将其订制为强制标准。然而，在国外则比中国起步更早，更严格。

1　现行各国法律法规

德国作为工业强国，在汽车行业内，由德国环保部门联合德国汽车工业协会（VDA）、消费者协会等相关部门出台最早的国家政策《德国汽车车内环境标准》。该标准规定：

(1)汽车本身、装在车内的塑料配件、地毯、车顶毡、沙发等需符合德国“蓝天使”环保标志的要求。

(2)车内装饰，坐套垫、胶黏剂等装饰材料含有的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等必须低于“德国三级车内环保标准”，比如车内甲醛含量不能超过0.08 mg/m³。……