从机械师到统帅

胡世华

本尼·佩雷德是以色列国防军空军的第八任司令，在1973-1977年间执掌这支举世闻名的铁鹰部队。他率全军度过了赎罪日战争那段艰难岁月，也曾组织参与著名的“恩德培大营救”行动。本文讲述的是他从机械师到飞行员，再从中队长到空军司令的不凡经历。

早年战斗生涯

本尼（本雅明）·佩雷德于1928年出生在以色列特拉维夫。18岁高中毕业后参加了驻于巴勒斯坦的英国陆军，在上加利利地区担任宪兵。1947年，他进入以色列理工学院机械工程系学习，但学业被次年爆发的以色列独立战争打断。佩雷德随即投身于刚组建的以色列空军，成为一名地面机械师。嗷嗷待哺的以色列空军当时面临着没有战斗机可用的窘境，为此从捷克紧急购买了一批S-199（在捷克生产并换装发动机的德国梅塞施密特Bf-109），拆散后用运输机运到国内，再由空军技术人员组装起来。因此可以说，正是佩雷德等人亲手装配了以色列的第一批战斗机。

拥有鸿鹄之志的战士不会甘心永远停留在地面。佩雷德努力争取学习飞行的机会，终于迎来了雄鹰腾飞的日子。他于1949年12月进入飞行学校并顺利毕业，此后驾驶以色列引进的第一种喷气战斗机——英国格罗斯特“流星”。随着资历的增长，佩雷德在同辈中迅速脱颖而出，相继出任“流星”中队、“暴风雨”中队的中队长。

新生之国以色列被虎视眈眈的阿拉伯世界重重包围，因此迫切需要建设一支质与量并重的空军部队。当时犹太人四处搜罗来的英国“流星”、法国“暴风雨”综合性能比较落后，在埃及等国装备的米格-15、米格-17面前完全处于下风。……