赵新宇
【摘 要】 为更好地完成航道疏浚整治工程,从航道疏浚整治工程施工时间选择、工程方量计量方式、尾水排放浓度控制等方面入手,针对前期准备工作、进入设计和施工环节,以及施工完成后还需进行的研究,提出观点,为从事航道疏浚整治相关工作者提供参考。
【关键词】 航道疏浚整治;备淤深度;施工技术;工程计量
随着船舶大型化的发展,船舶吨位不断上升,在降低大宗货物物流运输成本的同时,对如何提升现有港口通过能力和服务水平提出了更高的要求。很多河口地区的港口开始迈出海港建设的步伐,而进港航道作为一个重要因素制约着港口的通过能力。内河和河口地区航道的整治工程往往借助于两岸地形,通过人工的航道整治建筑物的建设,利用水流的自身动力刷深并维持航道的水深;而沿海港口因缺少依托,更多地采用人工疏浚的方式来整治航道水深。
1 人工疏浚整治工程前期工作需注意的问题
1.1 进港航道选线时与相关各方充分沟通
在前期进港航道选线时,可能涉及军事区域、海洋保护区等布置情况和对外开放的区域限制,需要充分与海洋主管部门、军事部门和口岸管理部门做好沟通工作,避免返工,尽量寻求合适航线,使水流方向与航道方向顺直,以降低未来的维护工程量。
1.2 充分考虑影响因素,论证可靠理论基面
因航道整治工程涉及海事、海洋渔业、环保、军事、口岸等多个部门,涉及管理部门多,时间跨度大。……