浅议市场化取向改革下的烟草工业物流建设

2016-07-15 04:01邹品光
中国市场 2016年28期
关键词:流程优化标准化智能化

邹品光

[摘 要] 文章在全面分析工业企业运营现状和烟草物流特点的基础上,提出市场化取向改革下的烟草工业物流建设战略方案:改变思路,整合资源,优化流程,统一标准,进而实施物流数据信息化、人才队伍专业化、市场分析智能化,最终达到提高物流服务水平和实现烟草物流“不可替代性”的战略目标。

[关键词] 烟草工业物流;流程优化;标准化;智能化;人才

[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2016.28.036

1 引 言

烟草行业销售增长速度回落、工商库存增加、结构空间变窄、需求拐点逼近四大难题是目前烟草行业领域突出的问题,其本质特征是供需出现了不平衡。为有效解决烟草供需平衡问题,自2013年以来,行业以北京烟草为试点,逐步开展卷烟营销市场化取向改革,2014年凌成兴局长在行业工作会议上部署2015年重点工作任务:作出了将试点扩大到京津冀的改革部署,将全面深化改革放在首要位置,提出了“逐步形成以品牌为核心的烟草资源配置模式”的烟草改革新理念,标志着更大范围的改革进一步推进,不仅是试点面上的扩展,更是从运行方式向资源配置方式的延伸。其中物流资源的有效配置和有效工业物流体系的构建也将对改革起到强劲的推动作用。

2 烟草工业物流现状分析

就烟草行业而言,现代烟草工业物流指工业企业生产卷烟产品过程中,将原辅材料、产成品进行收购、入库、仓储、生产、打码、分拣、包装、运输、装卸搬运、库存、信息等物流活动综合起来的一种集成式供应链管理过程。即烟草工业物流主要是对原料采购、生产和销售过程的各种形态的货物的流通进行有效协调、管理和控制的过程。其中尤以内部物流为重,贯穿于工业企业生产和经营的全过程,工业企业现代物流建设能够有效改善企业内部物流环节,促进企业提高管理水平,增强企业核心竞争力和可持续发展能力。

但是,烟草工业物流涉及环节多,对企业仓储条件、装卸搬运设备、运输工具、信息技术、管理水平、员工素质等有较高要求,是一项复杂的系统工程。

中国烟草物流的系统建设经历了六个发展阶段:第一阶段是引进时期,以国外物流技术为主导。第二阶段是合作时期,国内供应商集成国外产品。第三阶段是模仿时期。第四阶段是自主时期。第五阶段是实用时期,在此阶段,国家烟草专卖局下发了《关于构建行业现代物流系统的指导意见》,明确了物流系统指导思想、总体目标以及具体的措施和要求。第六阶段是优化时期,物流技术的应用水平快速提高。

当前,中国烟草物流建设呈快速发展状态,从1999年开始,短短十几年时间,卷烟物流体系框架已初步确立,工商物流协同工作取得了初步进展,卷烟物流建设正推动中国烟草不断向现代卷烟流通企业迈进。但是,经过如此快的发展后,大而全的烟草物流体系的弊病逐步显现,烟草行业有18家工业公司,近99个生产点,物流管理多采用“集中管理,分散经营”的模式。随着企业联合重组的速度不断加快,生产点不断增多,工业企业配套物流仓库容量过于分散,仓库布局也过于分散,转库操作增加,日均吞吐量明显上升,运输运量调度难度增加,资源重复建设和资源分配不均的矛盾日益突出,如何合理调度工业内部物流资源、整合物流机构,加强统一管理迫在眉睫。

此外,大多数工业企业的原料、辅料、卷烟仓储和运输在成立物流部门之前分属不同部门,存在权责模糊甚至对立现象,使得物流业务沟通不畅;有的企业各生产点的物流为第三方物流,互相缺乏有效衔接;有的企业因为生产点是以前的烟厂,独立运行多年,有自己独立的物品编码标签和物流软件,造成各个工业企业内部数据无法共享,物流信息沟通不畅。

物流装备缺乏标准化,物流信息化管理水平较低,物流专业人才缺乏等问题突出,尤其是随着企业规模不断扩大,这些问题已成为制约工业企业快速发展的瓶颈。

与此同时,在市场化取向改革推进过程中,不难发现:虽然商业企业提供了卷烟品牌公平竞争的“平台”,但真正在台上“打擂”的则是工业企业,它们要直面市场,在后台认真做烟的同时快速响应市场,这样才能“接地气”,做到产销协同。

因此,不断优化资源配置,借助信息化科学实施供应链管理势在必行,只有快速提升工业企业物流供应链管理能力,进而提高工业企业抗击市场风险能力,才能让烟草品牌获得持续成长壮大的源动力。

3 烟草工业物流发展思路与对策

工业企业竞争暗流涌动,异常激烈,在品牌、技术为核心竞争力的同时,服务质量和服务水平则是提高企业战略竞争力的有效手段,例如沃尔玛就依靠其强大的物流系统使得其供应链实现了顺畅连接,使得其物流费用占销售收入的比例控制在3%左右,而同类零售企业的比例为5%~8%,相对于行业竞争者,强大的成本优势使得沃尔玛的“天天低价,始终如一”的战略执行得游刃有余。因此,烟草工业企业尽快建立标准化的现代物流供应链体系就显得尤为重要。

可喜的是,工业企业已逐步认识到现代物流对企业发展的重要性,物流重组、改革、发展工作已逐步展开,通过物流管理信息化、物流装备标准化、物流管理现代化以及完善第三方物流体系构建,物流业务逐步实现有序对接。经过近两年的实践,让我们看到了实实在在的改革红利,行业销售额稳步增长,但我们也看到销量增长的贡献度逐年下降,2014年1~11月,销量增长的贡献度仅为3.3%,而结构提升的贡献度达到96.7%,行业总体上已进入单纯结构效益的发展阶段。随着宏观经济“新常态”的持续运行,行业卷烟品牌发展由依靠增量增效转为依靠优化存量提质已是必由之路,在这样的大背景下,作为以服务为主的工业物流也将进入一个增量提质,降本增效的新发展时代。

综合以上分析,要在市场化取向改革的新形势下建设烟草工业物流,应该从以下几点着手。

3.1 改变固有思路

在中国烟草现代物流系统大规模建设过程中,既有成功经验,也存在些许问题与教训。许多烟草企业虽然认识到了现代物流的作用和建设现代物流体系给企业带来的价值,但还是对物流理念的认知存在一定程度的偏差,出现了重硬件、轻管理的情况,如热衷于引进先进的物流设施设备、建设自动化立体仓库等,而忽略了对物流管理的改进;热衷于形象建设,而忽视了物流是企业新的利润增长点;热衷于上销量、提结构,而忽视了物流为企业利润做出的贡献。还有的企业在物流建设上贪大求全,盲目投资,重复建设,总认为各方面都要行业领先,但是忽略了物流是为企业生产服务的,要从企业需求这一根本点出发进行建设,做到满足服务水平的同时降低物流成本,或保证同等物流成本投入的前提下,提升物流服务管理水平。

所以,在市场化取向改革大背景下,明晰物流就是服务,就是满足企业需求,企业建设现代物流系统的基本思路应该由原来的高、大、上转变为建设先进适用的物流系统。针对市场需求,按照经济适用的原则深入分析与科学论证,调整建设思路,减少重复投资建设,利用企业现有物流工艺优势进行整合,防止低水平重复建设,避免出现建成没几年又重新改造与扩建的情形发生,通过改变思路,确立工业物流发展新思路——资源整合,布局优化,统一调度。

3.2 整合物流资源

工业要整合物流资源,重点在优化重组,成立专门的物流管理机构,如成立区域性物流中心(RDC)和前端配送中心(FDC),采用多级物流网络体系实现物流功能分工协同,实现库存集中控制,以降低库存成本的同时,提高物流服务水平。

具体而言,应在集成管控信息系统(ERP)的支撑下,整合物流管理资源,对内部物流实施一体化管理。通过制定规划、设计流程、规范制度,对物流活动进行组织、控制和管理,促进物流运行和建设由粗放型向集约型转变。考虑到各生产点具体负责企业物流活动的运作,包括原辅料及成品的接收、储存、养护和发运等具体业务,可以成立物流分中心。通过内部资源整合,深挖资源配置潜力,使物流工作由分散型、粗放型向信息化、精益化转变,通过对原料、卷烟、烟用材料等其他物资在仓储、运输、配送环节的资源统一配置、统一调配,提高企业物流效能和服务质量,逐步完成与企业原有的原料、卷烟、烟用材料等其他物资的仓储管理系统的对接,以成立区域性物流中心为契机,加大企业内外部物流资源整合力度,集中企业优势资源应对市场竞争,实现企业内部物流一体化运作,切实提高市场响应速度。

3.3 优化业务流程

经过多年的发展,工业物流建设已初具规模,软、硬件设施设备均领先其他行业,但是,在传统组织职能权限规划和局部利益目标影响下,企业内部物流被分割为几个独立部分,使得各企业均存在不同程度的内部物流业务沟通不畅,流程边界界定模糊,业务管理重复低效的问题。尤其是仓储和配送职能未能有效衔接,上下游之间、各生产点之间的物流活动缺乏沟通平台和有效协调管理,无法实行一体化的内部供应链管理,导致物流责任主体不清,成本居高不下,最终影响了企业内部物流效益的提高。

因此,整合内部管理资源,捋顺物流业务流程,完善第三方物流体系是工业物流资源整合后的头等大事。通过优化业务流程,优化车辆调度与安排,完善车辆在途信息的跟踪与监控,按照市场要求签收货物、流转单证,有效控制运输业务的各个环节,降低货物运输损坏率,提高货物交接的及时性和准确性,实现精准物流。

3.4 统一物流标准

物流标准化是各种物流要素之间有效衔接和协调发展的基础。工业企业物流标准不统一,直接导致供应链在仓储、运输、装卸搬运环节中难以实现一体化、全程化。

过去,烟草物流的执行标准可谓五花八门,生产点托盘、货车车厢、仓库货架等尺寸不一致,尤其是运输单元和包装模式多种多样,而且地方区域特色明显,例如,卷烟成品的输送托盘有1200mm×1000mm的尺寸(国家托盘标准化委员推荐尺寸),也有1250mm×1000mm的尺寸,质地有塑料托盘、木制托盘等,托盘类型和质量参差不齐。不统一的托盘标准导致香烟的组盘件箱数量不一致(有20件、24件、28件、30件等组成一个托盘的情形),也难于推行全国范围内的托盘联运和共用,不便开展供应链物流配送。同时,也在一定程度上阻碍了物品储存、装卸机械化和自动化水平的提高,降低了运输工具的装载率、装卸设备的荷载率及仓储空间的利用率,这使得物流标准统一迫在眉睫。尤其在市场化取向改革的大背景下,物流标准的统一进一步影响到工商物流建设水平和物流服务能力。

因此,应根据香烟(Bulk)尺寸、箱包尺寸(Case)和托盘(Pallet)尺寸做好PCB出入库物流量分析,结合仓储、运输配送等需求,形成建议性的推荐尺寸组合,尤其是尽可能使用国家推荐标准(1200mm×1000mm),以利于资源共享、托盘联运和共用以及工商一体库的推进,同时起到避免整托盘运输中多次组盘现象的发生,从而实现人力、物力的节约,与此同时提升物流运营系统的效率。

3.5 物流数据信息化

目前我国烟草物流的信息化建设虽然得到较为广泛的应用,但仍面临着一些问题与挑战。主要表现在:物流信息化发展不够平衡,物流信息化管理水平较低,影响了烟草信息化整体布局,阻碍了全国性的大物流模式,一些先进的设备和技术的应用缺乏规模经济性,致使物流成本居高不下。其次,企业内部各物流环节之间也存在信息不对称、整体运行效率不够高的现象,以致难以形成“大企业,大市场,大品牌”的发展格局。再者,在现有专卖管理体制下,烟草企业物流的作用仅局限于为卷烟的生产和销售提供服务,被视为附属产业甚至是成本中心,信息再加工程度及附加价值较低,不能为企业商流分析、市场需求预测以及营销策略制定等提供数据支持,甚至认为物流就是送货,物流中心就是几台电脑、几座仓库加一个运输公司,这样落后的观念导致企业对物流工作不重视,认为物流信息没有价值,不能产生市场效益,这直接影响了企业物流工作的开展。此外,原料、辅料、物资、仓储、分拣、配送、调度等系统的信息资源相互独立,缺乏系统有效集成整合,另外物流信息化标准不统一,行业现有相关标准规范执行不力,各种代码、编码和接口不够规范、标准,各系统之间的有效对接和信息的顺畅交互存在一定困难,物流信息难以融合共享,进一步制约工业企业物流做强做大。

近年来,很多工业企业都开发了仓储管理、ERP资源管理、运输信息管理等软件,有些企业还搭建了统一的物流信息管控平台,但物流信息系统设计尚不完善,对信息系统的利用仍然停留在“计划、调拨、统计、核算”层面,缺乏对物流信息数据,如仓库利用率、有效荷载率、配送准确及时率、阶梯运价管理的评价分析,缺乏对企业物流现状的全方位诊断和辅助决策支持,不利于优化作业流程和降低物流成本。

信息系统是现代烟草物流体系的神经中枢,是提高物流效率的重要技术保障。多方位多途径,实现烟草物流信息化建设是提高企业核心竞争力,促进企业持续、快速、健康发展的重要战略基础和前提。因此,在市场化改革的营销模式下,打造烟草信息物流、智能物流就显得尤为重要。

信息、智能物流的实施思路就是将电子商务与现代物流有机结合,通过信息技术的应用,实现物流信息和资源的全面整合、有效控制、全程管理,统筹仓储、配送、运输等各个物流环节的协同关系。通过推行AS/RS、自动打码系统、运输调度系统、自动核算系统、卷烟物流在途信息系统等,初步使原料、烟用材料、产成品在企业生产活动中经济、合理、有效地流动,提高供应链流动水平,改进客户服务质量,最终达到提升物流建设水平,加快向现代流通企业转变的目的。

烟草物流信息化的具体内容与作用表现在:一是应用智能化仓储管理系统,优化出入库作业流程,实现原料、烟用材料、卷烟成品入库、存放、移位、出库、盘点、检索各作业环节的精细化管理。二是应用物流综合管控系统对物流各环节实时监控,既规范了作业操作流程,又提高了物流工作质量。三是应用基于GIS、GPS的智能化调度管理系统,自动生成卷烟配送线路和有效荷载,确保送货线路的优化,实现精确送货,提高配送准确、准时率,同时实现卷烟物流配送车辆的实时位置跟踪、轨迹记录、可视化调度以及车辆的远程控制,对送货车辆从司机上岗、装货交接开始、交接完成、车辆出库、商业公司收货、车辆入库等送货环节进行全过程监控,实现运输配送的统一管理和高效调度。

总之,基于信息化的现代物流作为企业的核心链条,发挥的作用将日益显现,积极打造现代烟草物流,利用先进的信息技术手段对仓储、分拣、配送、综合管理等物流业务流程的各环节进行精细化管理,优化烟草产业供应链,将促使烟草工业物流业发生深刻的变革。

3.6 人才队伍专业化

现代物流管理对物流从业人员的知识结构和技能水平提出了较高要求,仅仅掌握基本储运知识,每天进行“收货、点货、发货”等简单低水平的重复工作是远远不够的。

当前,烟草工业企业普遍缺乏既懂得现代烟草物流运作流程,又掌握仓储管理、物流信息技术、统计分析、电子商务等知识的复合型人才,缺乏具有综合素质的专业化物流人才。在市场化取向改革大环境要求下,物流员工要在精通物流业务、熟悉物流运作规律、熟练掌握现代信息手段的基础上,增强对企业物流现状进行全方位诊断和统筹规划的能力,能够科学安排和协调企业物流活动,提高物流运行效率。所以,强化物流知识培训,提高物流员工素质就显得尤为重要。

在物流人才队伍专业化建设过程中,企业要坚持培养与引进相结合的原则。一方面加强对现有员工的培训,通过举办培训班、讲座以及脱产学习等形式,不断提升员工业务水平和业务素养,以满足从业人员达标上岗、特殊岗位持证上岗的岗位技能要求;另一方面,要通过多种渠道,引进物流专业技术人才,提高物流队伍的整体素质。同时,不断加强企业物流文化建设,在秉承企业文化和品牌文化精髓的基础上,通过搜集整理,借助社会教育力量锤炼逐步形成符合本企业的物流文化,以期提高物流人员凝聚力和战斗力,提升物流服务水平。

3.7 挖掘市场大数据

烟草行业通过电子政务、电子商务、管理决策三大体系和相关数据搜集应用系统,形成了数量庞大的产供销数据,这些数据对实现“按订单组织货源、按需求衔接计划、按价格调整策略”这样的市场化取向改革来说,提供了大量的数据支撑。同时也为现代物流体系构建指引了方向,当今卷烟消费市场的显著特征是:市场变化越来越快、品牌竞争越来越激烈、客户需求越来越个性化。企业要破解增长速度回落、工商库存增加、结构空间变窄、需求拐点逼近的四大难题,就需要有快速响应、深刻洞察市场变化、终端运行、品牌更替等能力。

用市场数据来引领经营、激活潜力、挖掘红利,通过市场变化带来的新动向、新机遇为推动企业市场化取向改革注入新的活力。工业物流建设中也要运用市场分析、CRM、货源调度、服务衔接、风险评估、资源配置等有效手段来增强市场服务、增值服务、售后服务的针对性、有效性,实现市场服务的快速响应及供需平衡。

此外,综合运用人工采集信息、行业数据反馈、市场信息分析、行业外信息四个维度的信息,以及有关物流服务、现代物流终端、供应链管理、队伍建设、管理创新等方面的信息,使物流系统具备从关联数据信息中发现问题、判断趋势、寻找突破的决策支持能力。

挖掘供应链市场价值,主动关注销售市场中对物流服务的数量、价格、服务内容的需求,服务项目的结构、频次、变化等数据,从横向和纵向集中挖掘、分析,以此剖析出市场需求和趋势,让数据引领物流,通过对供应链数据分析,对服务客户实施精确指导、精准服务,使物流服务成为企业市场化取向改革的助推器。用数据分析物流市场、还原真相、支撑预判,变“广种薄收”为“精耕细作”,通过打造工商交流圈、物流服务圈、服务互动圈,构建循环交换、智能推送、精益管理、品质服务。同时注意前瞻布局、技术引领的需求,摸排服务对象已有什么,还缺少什么,提升精益物流管理水平。

总之,以浏览跟踪、聚类分析、动态管理、系统集成、快捷服务、无缝衔接为突破,丰富客户全景视图,掌控物流市场变化、客户需求和发展趋势,客观分析市场数据,积极运用日常数据,挖掘探索物流需求、满足需求、引导需求、创造需求的市场需求牵引机制,完善集服务培育、运行指导、趋势预判于一体的大数据工业物流服务机制。

3.8 提升物流服务质量

烟草物流与一般物流服务的特性一样,需要满足顾客对物流服务的需求。但是烟草物流服务的对象包括一个特殊类型,就是专卖体质管理下的烟草物流活动中的货物实体,因此,评价烟草物流服务质量的关键指标还需要与货物有密切关系,要建立定性与定量结合的物流服务质量评价体系,开展定期评价,不断对服务质量进行改善。

在工业企业物流软、硬件建设的同时,作为贯穿于整个生产的物流服务,要提升服务水平,务要提前筹划、缜密组织,向精细管理、精到服务和精准运营转化。

首先,要转观念。清晰认识到在卷烟营销市场化取向推进中,品牌竞争加剧、市场空间饱和、营销难度加大,这就客观要求卷烟配送必须为市场营销做好货源保障,满足商业需求和市场供给。再好的产品,只有保质保量地送达消费者手中才能体现价值,否则,前期的所有努力都等于零。

其次,要转方式。在现有模式的基础上,更加主动沟通衔接,科学调度合理安排,无论合同订单的大小、到货时间的急缓都要积极想办法、找措施,及时准确完成卷烟配送任务。通过有效传递信息和精简流程,克服困难、排除干扰、全力以赴确保卷烟配送。同时,引入客户评价体系,让业务部门对物流工作进行评价并提出意见建议,引入六西格玛等先进的质量管理工具,对服务质量进行有效评测,以便提升物流服务质量和管理水平。

最后,加强物流外包管理。引入契合理念,把第三方运输作为物流的有机组成部分,纳入评价考核,形成合力、共谋发展。在卷烟配送过程中,第三方的运输效率、质量,以及司机的仪容仪表、言谈举止和卸货时的沟通衔接,无不代表着企业形象和服务水平。因而,加强对3PL物流服务供应商的管理势在必行。

总之,真诚满足客户需求是当前卷烟配送的首要任务。企业要牢固树立危机意识、责任意识和服务意识,在卷烟营销市场化取向的进程中,不断提升物流服务质量,充分发挥卷烟配送的作用。

4 结 论

目前,我国的综合物流费用占GDP的比例为18%左右,而欧美日等发达国家或地区占比仅为8%左右,这种巨大差距是我国物流改善的空间,同时,也是物流作为第三利润源的价值所在,以及提高企业竞争力的驱动因素。因此,烟草物流作为烟草行业供应链运营过程中的黏合剂,同样具有利润中心的特点,尤其是可以作为当前竞争环境下的有效竞争战略工具。

综上所述,建设烟草物流供应链是大势所趋。在烟草工业企业市场化取向改革过程中,实施物流建设战略恰逢其时,一定要坚持统一性、完整性、先进性、经济适用性的原则,不断突出物流服务标准化、管理水平现代化、设施设备自动化、物流信息智能化、作业流程精益化、工作衔接协同化以及人才队伍专业化,实现提升企业物流管理水平的同时,降低成本费用,增强行业竞争力,实现烟草物流“不可替代性”的战略目标。

参考文献:

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