李登贵
(中铁十二局集团第三工程有限公司 山西太原 030024)
桥梁工程钻孔灌注桩施工技术要点
李登贵
(中铁十二局集团第三工程有限公司 山西太原 030024)
公路桥梁工程基础设计中钻孔灌注桩被广泛使用,在其施工过程中通过采取有效的预控措施可以避免经常发生的施工弊病,以保证桩基质量,减少施工经济损失。
钻孔桩;缺陷;措施
钻孔灌注桩由于水文、地质的复杂性,在施工过程中,如果不能对影响桩基质量的不当操作做出预控,那么有可能造成桩基质量不合格或者出现诸如三类桩等现象,从而影响工程质量和施工方的工期进度。
某高速公路大桥,全桥长718m。孔跨布置为: 23×30m。桥墩采用双柱式圆形墩,钻孔灌注桩基础,桩基共48棵,桩径1.8-2.0米,桩长30-40m。
桥位依山傍河,桩基主要工程地质有:粉质粘土、卵石土、块石土、圆砾土、角砾土、泥质粉砂岩、角砾岩。相对工程地质条件较差。
大桥钻孔桩施工过程中,因人为和地质因素等原因影响,再次出现了诸多质量通病。就本桥冲击钻孔施工中遇到的一些问题,本文探讨一些应对措施。
3.1 孔位偏斜。多因护筒埋置中心与桩位中心的偏差;钻孔桩机安装支撑不牢;钻孔桩位地质下沉;钻进过程中地质软硬不均或遇突出孤石等原因引起。应对措施:
(1)在护筒定位后及时复核护筒的位置,严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于50mm,并认真检查回填土是否密实,以防钻孔过程中发生漏浆的现象。……