基于Midas civil的某人行天桥静力荷载试验方案分析

秦宇毅

（重庆交通大学土木工程学院 重庆 400074）

基于Midas civil的某人行天桥静力荷载试验方案分析

秦宇毅

（重庆交通大学土木工程学院 重庆 400074）

静力荷载试验是桥梁检测重要技术手段之一，对保证桥梁安全运营有重要意义。本文以某人行天桥为例，建立有限元实体分析模型，着重分析静载工况的设置，确定静力荷载试验方案。

静力荷载试验；人行天桥；加载工况

1.概述

桥梁静力荷载试验是按照桥梁设计荷载等级，根据荷载的最不利位置，对桥梁结构进行加载，测试控制截面的静位移、 静应变等桥梁结构荷载响应，并根据测试结果推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能力。本文以某人行天桥为例，采用Midas civil进行建模分析确定其静力荷载试验方案。

2.项目概况

该人行天桥平面采用圆弧形结构跨越道路,跨径 18+19+34.5+22.86m，全长94.36m。桥面横向全宽3.7m，净宽3.5m，梯道全宽2.2m，净宽2.0m，桥上设置最大1.0%的桥面纵坡和1.0%的双向横坡。为满足周边行人上下天桥的需要，天桥两侧梯道布置有1:2的梯道。主梁及梯道梁均采用钢结构。上部结构为等截面钢箱梁，天桥梁高为1.4m。钢箱梁顶宽3.7m，底宽2.0m，梯道梁梁高0.3m，宽0.7m。箱梁顶板采用12mm厚钢板，底板采用20mm厚钢板，腹板采用16mm厚钢板。为增强钢箱梁的整体稳定性，每隔1.5m设置一道横隔板，并在支座位置加密，箱梁顶底板及腹板均设置纵向加劲肋，以保证满足其受压时的局部稳定性。根据本桥结构的受力特点，采用桥梁有限元程序Midas/CIVIL建立梁单元模型对该人行天桥结构进行分析计算.。……