周承波
(中交第二航务工程局有限公司)
钢筋数控加工设备在预制小箱梁中的应用
周承波
(中交第二航务工程局有限公司)
随着桥梁建设标准化、规范化,对钢筋加工要求越来高,而传统简易的钢筋加工方式以及诸多不利因素受到相当大的制约,数控加工技术较之传统的加工技术的优势也较突出。本文结合具沈海复线宁连高速宁德段A2标小箱梁预制施工工程实列,对钢筋数控加工设备的操作工艺、特点、优势做了阐述。
钢筋加工数控钢筋弯曲中心数控钢筋弯箍机
目前国内工程建设的钢筋加工工艺方法还较为落后,设备和手段普遍陈旧,传统方法主要以人工手动为主,生产效率低下,耗时、制件质量差,且劳动强度大,成本偏高,在一定程度上制约了工程质量,同时钢筋加工已成为了制约现代化施工进度的一个瓶颈。 数控加工设备在钢筋上的应用极大的提高钢筋加工工艺方法,保证了钢筋加工质量、钢筋加工效率、节约了人工成本。
宁德境A2标段起点位于宁德市漳湾镇马山村(起点桩号K14+012)与A1标段终点(K15+444.148)相接,路线终点位于宁德市蕉城区飞鸾镇上村村以东的二都湾内(终点桩号K19+442)与A3标段起点(K19+442)相接,本标段路线总长5.430公里。直径1.8m桩基有708根,42963米;直径2.2m桩基有16根,1028米;承台362个,墩柱724根,盖梁362个,箱梁预制、安装1790榀。
小箱梁钢筋总量为13871t,施工高峰期每天钢筋加工量为46t,为了保证钢筋加工质量和加工效率,采用数控加工设备进行钢筋加工。……