解码4S店如何提升钣喷车间维修效率（1）

文：赵艳丰

解码4S店如何提升钣喷车间维修效率（1）

文：赵艳丰

目前，我国已经拥有近3万家汽车4S店，同品牌之间的销售竞争日趋白热化，销售利润逐年降低，甚至出现销售亏损的现象，所以越来越多的4S店开始把盈利重心由汽车销售转移到售后服务上。

在汽车4S店的售后服务项目中，事故车维修不仅能够创造可观的维修产值，而且能够促进备件的销售。对于新开业的4S店来说，由于缺乏客户保有量，日常维修保养业务较少，所以70%的售后维修产值都来自于事故车维修；而开业多年的4S店虽然客户保有量较大，但由于日常保养业务的客户流失率较高，所以事故车维修的产值仍不可忽视，平均可占售后维修总产值的40%。

在事故车维修过程中，以钣金维修和喷漆维修为重心，这两个项目占用的维修时间最长，创造的维修产值也最大。但是，目前国内的钣喷行业还处于起步阶段，面临着很多亟待解决的问题，例如事故车接待流程和维修工艺流程过于复杂、钣喷车辆总体维修时间过长、钣喷工位的周转率和维修人员的劳动力较低以及烤漆房等关键设备的使用率较低等等。这些问题已经严重制约了钣喷车间的生产效率，影响了4S店的盈利水平。所以提升钣喷车间维修效率成为各4S店售后运营管理中的当务之急。

本文以A汽车品牌4S店的钣喷车间为案例背景，以点带面地探讨当下4S店业内车间维修效率低下的问题，并剖析其背后的深层次原因，最后在软件和硬件两方面给出相应的解决方案，希望能给业内带来启示。……