复杂地质条件下土压平衡盾构近距离下穿既有隧道的施工和监测技术

朱红霞

(武汉地铁集团有限公司，湖北 武汉　430070)



复杂地质条件下土压平衡盾构近距离下穿既有隧道的施工和监测技术

朱红霞

(武汉地铁集团有限公司，湖北 武汉430070)

摘要：以武汉地铁3号线王家墩北站—范湖站盾构区间为背景，研究在未进行加固承压水粉细砂层中近距离下穿既有隧道施工和量测技术，提出对既有线路隧道进行补充加固体系及相应的参数，同时提出土压平衡盾构在下穿位于软弱地层中的既有地铁线隧道的掘进参数体系和控制难点，采用既有线内沉降监测及隧道结构收敛监测技术对既有隧道进行变形和沉降监测，确保既有隧道的安全。

关键词：盾构隧道；软弱地层；土压平衡盾构；近距离下穿；既有隧道；掘进参数；沉降变形；监控量测

0引言

随着我国社会经济的快速发展，城市化进程不断加快，城市地面交通拥堵情况严峻，各大中城市纷纷通过修建地铁来缓解城市人口日益增长带来的交通压力。盾构作为地铁隧道施工的专用机械，具有施工速度快、对周围地层扰动小等优点，在城市地下隧道建设中被广泛采用，上海、北京、南京、广州、深圳、天津和重庆等城市的地铁及各种地下管道施工都大量使用了盾构法[1-3]。

盾构施工不可避免要扰动周围的土层进而引起相关的土层变形，势必会引起周遭一定范围内建(构)筑物的变形和不均匀沉降，使既有结构承受一定的附加应力，进而产生变形[4-6]。在盾构下穿既有结构……