“一带一路”背景下郑州港区功能定位研究

中原工学院经济管理学院 王蕾

“一带一路”背景下郑州港区功能定位研究

中原工学院经济管理学院 王蕾

“一带一路”规划的提出与实施，势必会对所涉及区域的经济与文化发展带来巨大影响，郑州港区作为直接规划实施的参与者，将面临更多、更新的问题。本文针对新的发展机遇与新环境，对郑州港区的功能定位提出了相关的建议。

“一带一路” 港区 功能定位

“一带一路”规划的确立，对地处中部地区的河南省来讲，是一次难得的历史机遇，而对于本地区对外连通与开放桥头堡的郑州港区而言，势必会迎来更多的机会与挑战，在新的时代背景下，如何调整功能定位、引领区域经济又好又快的发展是郑州港区面临的重大历史使命。

1 经济功能定位

港区对区域产生的影响主要表现在经济方面，这也正是港区规划建设的重要目的之一。

1.1 区域经济发展的主要推动力

区域经济的发展速度与其所拥有的交通条件之间存在着紧密的互动关系。长三角、珠三角等国内经济发达地区的发展历史也明确揭示了交通在地区经济助推方面所发挥的巨大作用。作为现代交通方式的重要组成部分，航空运输对所在区域的经济影响力变得越来越显著。随着经济的快速发展，机场客、货流量的增势迅猛，与之相适应的是港区的规模不断扩大，这就为港区内外各种资源的聚集与扩散提供了更为广阔而便利的空间与通道，由此所带来的效率提升必然会对所在区域的经济发展发挥更大的推动作用。

“一带一路”规划的实施，使得我国与沿线各国的相互往来越来越频繁，而拥有高速、安全、便捷的现代物流体系是保证规划得以顺利实施的基本条件。作为“一带一路”沿线上的内陆省份，河南省在铁路和公路建设发展方面取得的成就有目共睹，而这些成就反过来又极大地促进了河南省的社会与经济发展。由此可以断定，借着本次规划实施的有利契机，以新郑国际机场为依托的郑州港区将准确把握这一难得的历史机遇，以航空运输业为主，大力发展相关产业，进一步提升对区域经济发展的推动作用。

1.2 区域产业结构升级的引领力

临空经济是近年来国内理论界探讨的热点话题之一，众多的专家学者将研究重点放在了临空经济的核心区域——港区对区域产业结构调整与升级的影响等方面，研究结果认为：在现代港区，除了传统的航空运输业以外，航空制造业、航空物流业、高科技制造业、会展及现代服务业等产业结构类型会进一步促进所在区域产业的良性发展。随着这些企业规模的不断扩张，支撑企业生存发展的研发与学术研究机构等也必将会被吸引过来。

本文结合对“一带一路”沿线国家和地区的实际情况分析，郑州港区应当着重发展以下几个产业。

1.2.1 航空运输业

（1）传统航空运输业方面。随着新中国成立以来，河南省投资最大的单体项目——总投资额达191亿元的郑州机场二期工程的不断推进，郑州新郑国际机场T2航站楼已投入试运营，机场的第二条跑道也即将竣工。届时，伴随机场规模的扩大，机场旅客及货物运输能力也即将迎来大规模的提升。

目前，郑州机场共有20多家航空公司入驻，但随着机场客货吞吐量的增大，越来越多的航空公司将会选择在此设立基地和分支机构，而与航空运输活动密切相关的产业诸如航空配餐、飞机维修、航油、航材企业也会在此形成更大规模的聚集，但由于机场本身土地面积有限，因此，相当数量的航空运输产业必然选择向港区及周边布局。郑州港区可以抓住本次机遇，合理利用土地资源，力争资源的最优配置与最大效益的获取。

（2）空港物流业方面。全球经济一体化的发展趋势使得世界各国经济与贸易的相互依赖性越来越明显，国际物流网络发展的速度也越来越快。航空货运，以其独有的快速、安全、灵活等特点，在国际物流运输中占据极为重要的地位，而机场，特别是枢纽机场已经成为全球经济与贸易大流通体系的重要组成部分。据相关统计数据显示，全球商品流通有超过1/3（价值量）是通过航空运输来实现的，机场正在全球资源流通和配置中发挥着日益重要的作用。

在本期《世界科学》中，你可以看到，哈佛大学的科恩教授用蛋白质来标记神经元的电活动，将发生在毫秒级的电活动用灵敏的蛋白质探针标记出来。能够同时看到大脑中难以数计的神经元如何在我们思考、认知时发生活动，将是我们揭开大脑奥秘的终极时刻。在“思维之源：叹为观止的突触地图”一文中，你将会了解到，目前科学家用标记神经元之间的链接结构——突触的方法，来对大脑的神经网络进行标记。当然神经科学家还有许多手段，比如将绿色荧光蛋白装到跨越神经元的病毒中，来点亮串起来的神经网络。

2015年，郑州机场货邮吞吐量达到了40.3万吨，在全国机场中排名第八，但相比2014年的37.04万吨，其增幅并不明显，这与同期快速增加的区域经济的发展步伐相比较，还显得相对滞后。作为一带一路规划中的重要物流节点，郑州航空港要及时调整发展步伐，跟上航空货运市场高速发展的脚步。

1.2.2 航空制造业

由于其产品的特殊性，航空制造业具有集研发、制造和销售于一体的产业特征；又因其消费者的明确指向性，以飞机组装、零部件生产为主的航空制造企业大都选取在机场周边聚集。

“一带一路”规划实施带动起来的航空客货运市场的飞速发展，将会在郑州港区催生出更多的航空制造企业。但目前，郑州港区及周边的航空制造业集聚仍不明显，这种现状将会直接影响到未来本地区航空运输业的进一步发展与扩大，这就要求郑州港区的航空制造企业从规模到数量上都要有显著提升。

1.2.3 临空型高科技制造业

临空型高科技制造业区别于其他制造业的最为显著的特征是：无论从原材料的采购还是成品的销售，都离不开航空运输方式的支撑，而航空运输的效率高、运量小、成本高等特点决定了此类产业主要集中在以体积小、重量轻、附加值高、市场变化快等为特点的电子、通讯、生物制药、精密仪器、软件等领域。

以富士康为代表的高科技制造企业的入驻，使得郑州港区在发展临空型高科技制造业方面迈出了坚实的一步，历年的相关数据也表明，临空型高科技制造业对区域经济的贡献力越来越突出。郑州空港应该在此基础上，进一步加大该类型企业的引入力度，使之成为引领区域经济发展的一支主要力量。

1.2.4 总部经济

“一带一路”规划的提出，必将带动沿线各国大型企业的进入，总部经济的发展将会呈现出一种快速发展的新态势。但相对于其他产业，总部经济在郑州港区的发展过程中表现并不抢眼，这种局面的成因是多方面的，区位限制导致的本地区开放程度较低、对外宣传的力度不足、传统的较为保守的思想文化氛围等，都是导致总部经济发展较为落后的主要原因，港区作为开放的最前沿，要尽早解决上述发展中的阻力与障碍。

1.2.5 会展业

随着经济全球化进程的推进与生产方式的不断发展变化，会展经济已经成为许多地区新的经济增长点。会展活动中涉及到大量的人员、物资等方面的空间流动，特别是对于那些价值大、体积小、安全性要求高的展品来讲，对会展运输活动有着更高的要求。航空运输为参展商参与会展活动提供了符合其特殊要求的、最为便捷的交通连接和运输途径，在降低参展商的运输和时间成本的同时，也保证了展品的安全、准时运达，因此，越来越多的会展中心趋向于在大型枢纽机场周边布局。世界著名的会展城市如法兰克福、杜塞尔多夫、汉诺威、香港、广州等，也都是以其临近的大型机场为依托发展起来的，所以，会展业是港区产业结构中不可或缺的组成部分。

但从目前郑州会展业的发展现状来看，其整体水平仍然偏低，从区域分布上仍然以郑东新区会展中心为主，而港区会展业则处于绝对的劣势，并未体现出交通优势在会展业发展中的重要性。因此，今后港区应在会展基础设施建设、会展企业政策扶持，区域内多种交通方式的衔接等方面投入多做文章。

1.3 人才就业的吸纳力

大型枢纽机场对其所在区域的贡献不仅体现在推动区域社会经济发展、促进区域产业结构升级和投资环境改变，还体现在它为区域创造了大量的就业岗位。

国际经验表明，一个航空项目发展10年后带来的效益产出比约为1∶80，就业带动比约为1∶12。根据相关调查结果，欧美国家，机场业务量与就业人数之间存在以下关系：机场平均每新增100万旅客吞吐量，可以提供大约1000个直接工作岗位、1425个间接工作岗位和2000个诱发工作岗位。在我国，一个航空项目可直接带动600家企业，间接带动2500家企业，而由此带来的就业岗位数量的增加也是不容忽视的。

以郑州港区的富士康工业园区为例，早在2013年，其吸纳的就业人数就已经突破了30万，由此可见，郑州港区的不断发展对缓解各地普遍存在的就业难问题必将发挥重大而积极的作用。

2 文化功能定位

在经济发展快速增长的同时，河南省作为内陆省份，其在现代文化思想领域的发展却相对落后。每年数量巨大的劳务输出，换回的大多是经济上的回流，而真正能将先进的管理理念与企业文化输送回来的现象却相对较少。

“一带一路”规划的提出与实施，要实现的不仅是沿线各国在地区经济上的交流与互通，更是先进文化特别是企业文化的更为广泛的交流。在这一历史机遇背景下，河南要抓住时机，以多样化的现代文化新鲜血液为自己补充更多活力，使古老的中原大地焕发更加勃勃的生机。对人才与技术高度集中的郑州港区来讲，承担起这一历史重任是不容推卸的责任。

郑州港区目前汇集了富士康、中兴、阿里巴巴、统一企业、联邦快递等一大批国内外知名企业，这些企业在利用港区提供的各项有利政策、促进企业自身发展壮大的同时，也将大量的先进思想理念与企业文化引入进来。按照港区建设规划，未来港区将提供数以十万计的新增就业岗位，大量各类人才涌入的同时，也是数量巨大的文化传播载体的聚集，必定会形成一股股强有力的文化冲击波，并将进而辐射到其他地区，最终带动整个地区文化理念的改变。

［1］ 张越，胡华清.大型枢纽机场功能定位的发展趋势［J］.综合运输，2008（8）.

［2］ 林媛媛.双流临空型总部经济发展研究［D］.西南交通大学，2010.

F207

A

2096-0298（2016）07（b）-134-02

王蕾（1975-），女，汉族，河南宁陵人，硕士研究生，讲师，主要从事企业管理、市场营销方面的研究。