超声辅助-过氧化氢/甲酸/磷钨酸催化氧化柴油深度脱硫研究①

2016-07-21 02:35:40徐仿海孙忠娟徐大学
石油与天然气化工 2016年3期
关键词:质量

徐仿海 孙忠娟 徐大学 孙 德

1.延安职业技术学院化工化学系 2.陕西延长石油(集团)有限责任公司延安炼油厂 3.长春工业大学化工学院



超声辅助-过氧化氢/甲酸/磷钨酸催化氧化柴油深度脱硫研究①

徐仿海1孙忠娟1徐大学2孙 德3

1.延安职业技术学院化工化学系2.陕西延长石油(集团)有限责任公司延安炼油厂3.长春工业大学化工学院

摘要在超声辅助下,以过氧化氢/甲酸为氧化剂、磷钨酸为催化剂,用催化氧化的方法对加氢柴油深度脱硫,考察了磷钨酸用量、氧硫摩尔比、甲酸质量分数、油水体积比、反应温度、超声功率、萃取剂组成对加氢柴油脱硫效果的影响。实验结果表明,在磷钨酸用量为0.2%w柴油、氧硫摩尔比为10∶1、甲酸质量分数为80%、油水体积比为8∶1、反应温度为80 ℃、超声功率为240 W、萃取剂组成为V甲醇∶V水=2∶1的工艺条件下,加氢柴油脱硫率和收率分别为97.3%和95.6%,总硫质量分数降至9.512 μg/g,达到加氢柴油深度脱硫的目的。

关键词柴油深度脱硫催化氧化磷钨酸超声波

近年来,全国各大城市连续性雾霾天气使得PM2.5受到广泛关注。面临PM2.5浓度指数频频“爆表”的严峻形势,机动车(尤其是柴油车)尾气排放的要求日趋严格。欧洲汽车油料研究表明,柴油硫含量降低,可使柴油车PM排放量降低。因此,各国提高柴油质量标准的主要任务是降低硫含量[1]。世界上大部分国家均针对燃料油中硫含量制定着越来越严格的限制[2-3]。美国EPA规定:2010年起,车用柴油中硫质量分数应低于10 μg/g。由此可见,低硫化是今后燃料油发展的必然趋势[4],甚至最终可能实现无硫化[5]。……

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