上汽通用别克新GL8发动机故障灯点亮

文：陈文林

上汽通用别克新GL8发动机故障灯点亮

文：陈文林

SIDI 高压喷油器、开启电压

故障现象：一辆2014年款上汽通用别克新GL8商务车，搭载型号为LFW的3.0 L V形6缸双顶置凸轮轴、燃油直接喷射SIDI发动机及型号为6T50的6挡速自动变速器，行驶里程为5万km。用户反映该车起动后发动机抖动，故障指示灯开始是闪烁，后来就一直点亮。

图1 存储的故障码

图2 发动机数据中的不点火数据

检查分析：维修人员首先验证车辆故障现象，起动发动机确有较明显抖动现象，发动机故障指示灯点亮。于是用专用故障诊断仪GDS2进行检测，有1个当前故障码P0300 00——检测到发动机不点火（图1）。也就是发动机某一缸可能存在缺火、工作不良的故障。

维修人员用GDS2进一步检测发动机数据中的不点火数据（图2），发现其中第4缸的缺火计数不正常。4缸当前的缺火计数为130，而其他缸计数是正常的0；4缸缺火历史计数达到1 140，而其他缸历史计数同样是正常的0。说明故障出在4缸，而且是比较明显和严重的。据此将4缸的火花塞、高压线圈与其他缸对调，但故障依旧出在4缸，对4缸的火花塞进行跳火测试及缸压测量，并与其他缸进行对比，结果都一样，是正常的。维修人员怀疑是积炭过多导致的问题，于是进行燃油系统及进气道的清洗，但清洗过后故障依旧。

图3 高压燃油泵控制电路图

图4 测量喷油器控制线路电压

根据以上检查分析，点火、进气及机械方面故障可能性可以基本排除，于是维修人员进行喷油器的相关检查。……