油浸式变压器的冷却结构改进研究

张成名

（大唐国际发电股份有限公司张家口发电厂设备部电气点检,075121）



油浸式变压器的冷却结构改进研究

张成名

（大唐国际发电股份有限公司张家口发电厂设备部电气点检,075121）

摘要：油浸式变压器以其散热好、损耗低、容量大、价格低的优点在电力行业得到了广泛的应用，然而其散热效果不理想的弊端也越发的凸显。本文简单阐述了油浸式变压器的发热及散热原理，提出了优化冷却结构的方法。

关键词：油浸式变压器；冷却结构；原理；方法

1　油浸式变压器发热和冷却原理

科学技术的日新月异使得变压器的技术逐步成熟，变压器的类型也在不断的增多，固体绝缘变压器、高温超导变压器等新型的变压器在工业领域中得到了应用和发展。相较于其他类型的变压器，油浸式变压器以其噪音低、容量大、耗损低的优势成为目前电网运行中使用最多的产品。

油浸式变压器主要由铁心、绕组、油箱及绝缘套管这四部分组成，铁心上缠绕着由导线绕制而成的线圈，线圈和绕组共同组成变压器的器身，变压器器身放置在充满着变压器油的油箱内。变压器油既是冷却介质，同时也起绝缘作用。变压器在运行的过程中，铁心和绕组在运转的过程中不可避免的会产生能量的损耗，这些损耗的能量转变为热能，从铁心和绕组的内部传递到器身表面，再由器身表面传递到油箱中的变压器油，会使得整个变压器的温度升高。变压器热量以传导、对流和辐射的方式进行超导，散热时器身的温度通过温差从内部传到油箱,再由油箱或散热装置通过对流散到周围的空气中去。……