布尔台煤矿西南区辅助运输方案设计

刘名阳

(中煤科工集团北京华宇工程有限公司西安分公司)



布尔台煤矿西南区辅助运输方案设计

刘名阳

(中煤科工集团北京华宇工程有限公司西安分公司)

摘要为提高矿井辅助运输效率、降低辅助运输费用，结合布尔台煤矿矿井生产接续计划、煤层赋存条件等，提出了2种辅助运输方案，并通过对初期可比投资、井巷工程量进行技术经济比较，结合年运营费、设备更新费用，应用费用现值法计算了各方案的费用现值，最终提出了适合该矿井的辅助运输方案，对于类似矿山有一定的参考价值。

关键词辅助运输方案初期可比投资井巷工程量费用现值法

神东矿区布尔台煤矿生产能力20.0 Mt/a，采用主斜井+副平硐的综合开拓方式，建成5条井筒，即主斜井、副平硐、回风斜井、松定霍洛井、回风立井。现回采一盘区的4-2上煤层和二盘区的2-2、4-2上煤层，井下各大系统均已形成。因矿井一盘区4-2上煤进入回采末期，预计2019年底回采结束，届时将接续矿井西南区，西南区包括三、四、五盘区。依据工作面接续计划，矿井自西南区接续开始10 a内，西南区布置1个综采工作面和2个掘进工作面；10～15 a内，西南区布置2个综采工作面和4个掘进工作面；15 a后，西南区布置3个综采工作面和7个掘进工作面，西南区将成为矿井后期开采的重点区域。现有的副平硐与西南区最近工作面的距离约17.0 km，与最远工作面距离已达27.0 km，辅助运输距离越来越长，运输时间长，运输效率降低[1]。为提高该矿山矿井开采西南区的辅助运输效率、降低辅助运输费用，有必要对该区辅助运输方案进行优化设计。……