宽频消声器在增压发动机进气噪声控制中应用

刘　涛，李志远，刘淑军，王应红

（上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201804）



宽频消声器在增压发动机进气噪声控制中应用

刘涛，李志远，刘淑军，王应红

（上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海 201804）

摘要：文章阐述增压发动机进气系统的消声原理，并通过增压发动机进气噪声调音设计的具体案例说明不同消声器的设计及应用的基本方法。首先，利用仿真分析方法计算消声器的传递损失理论值；然后，在测试台架上对样件测试，通过声压级差来进行声学结构调整和优化；最后在实车上验证消声器在整车应用上的效果。实验表明，在进气系统设计1/4波长管可有效的消除涡轮增压器的气流啸叫噪声；多孔宽频消声器可有效地控制涡轮增压器的泄压或气流噪声。

关键词：声学；增压发动机；进气系统；增压器；1/4波长管；宽频消声器

增压器的应用使发动机在动力性、经济性以及排放等性能得到极大的提升，但由于增压器的控制、运转比较复杂，在运转中常伴有复杂的气流运动，会带来较大的气流噪声问题。目前乘用汽车较多地采用废气涡轮增压的进气增压形式，其增压器转速范围大，可高达十几万转/分，转子及旋转叶轮的高速运转会带来增压器同步噪声、次同步噪声以及气流噪声等[1]。其中气流噪声又主要表现为压气机进气噪声、压气机高压气体出口噪声，增压器旁通阀（泄压阀）噪声等。本文侧重于增压器产生的气流噪声，在介绍增压器气流噪声产生的机理和增压器自身噪声控制措施的基础上，引入发动机进气系统的消声特性概念，进而阐述发动机进气系统声学设计在增压发动机噪声控制中的应用方法。……