管幕-顶涵法穿越高速公路顶进施工关键技术

杜辉（天津市水利工程有限公司，天津300222）



管幕-顶涵法穿越高速公路顶进施工关键技术

杜辉
（天津市水利工程有限公司，天津300222）

［摘 要］管幕-顶涵法是一种在管幕保护下顶进大型预制箱涵的施工方法，涉及管幕顶进和涵体顶进技术，用以解决明挖施工中断给地面交通带来的不便。特别是在高等级路面下作业时，对路面变形、沉降、安全稳定性都有极高的要求。文中以南水北调中线工程天津干线管幕-顶涵法穿越津保高速工程为例，介绍了其施工关键技术及相关控制要点。

［关键词］南水北调；管幕-顶涵法；关键技术

1 工程概况

南水北调天津干线与津保高速公路交叉点的桩号为XW 130+803.5，斜交角度为122°。天津干线穿越津保高速公路涵段长150 m，其中顶进段长度为70 m，起讫桩号XW130+732—XW130+882，如图1所示。津保高速公路为双向4车道，涵址处路面+路肩全宽27.0 m，高程6.87 m，天然地面高程4.48～2.96 m。设计荷载公路Ⅰ级。

根据专家会审意见，将原高速公路暗挖方案改为顶进方案。其中输水暗涵为3孔钢筋混泥土框架结构，总宽15 600mm，总高5 900mm，长17 000mm+17 000mm+18 000mm+18 000mm= 70 000mm，共4节。箱涵四周先期顶进42根准970mm，壁厚14mm的钢管形成管幕保护，以对顶涵形成强有力的超前支护，管幕设计长70 000mm。如图1所示。

2 施工方案策划

根据设计阶段确定的施工工艺流程，在施工阶段对管幕-顶涵施工工艺的具体保证细节进行了反复的论证和细化，将基坑开挖稳定性、顶力控制、顶进段涵体实体质量、路基土体注浆加固、顶进阶段润滑浆保压、顶进出洞、润滑浆固结置换做为施工控制的重点。……