锚碇沉井地基处理技术在桥梁施工中的应用

曾希键

（中交二航局第四工程有限公司）

锚碇沉井地基处理技术在桥梁施工中的应用

曾希键

（中交二航局第四工程有限公司）

桥梁建筑工程规模的不断发展和扩大，使地基处理技术在实际的应用中显得更为重要。地基处理是建筑结构建设的基础，如果地基质量没有达到施工要求，也就为整个工程建设质量埋下隐患，因此，对地基处理施工技术水平要求非常高。尤其是桥梁建设，遇到软弱地基的情况，就需要综合考虑各个方面选择合理的地基处理方案。本文讲到了锚碇沉井地基处理技术，以新建连镇铁路五峰山长江大桥为案例，进一步分析复合地基处理技术在桥梁施工中的作用，为从事桥梁建设者提供参考资料。

锚碇沉井技术；地基处理；应用

1 工程简介

五峰山长江特大桥是新建铁路连云港至镇江线重点控制工程，桥梁总长6408.909m，其中跨江大桥主桥长1432m，正桥主航道桥采用（84+84+1092+84+84）m双塔连续钢桁梁悬索桥桥式方案。其中，北岸锚碇采用了沉井基础。

北锚碇沉井基础长100.7m、宽72.1m、高56m，是我国目前规模最大的锚碇沉井。沉井从最下端到最上端由10节组成，第1节是钢壳混凝土沉井，高度是8m；第2节到最后一节为钢筋混凝土沉井，其中第2节的高度是6m，从第3节到第8节高度都是5m，第9节的高度是4m，最后一节的高度是8m。沉井封底混凝土的厚度为12m，沉井顶面的标高为+1.0m，地基底部标高为-55.0m。

沉井的截面形状为矩形，标准墙壁的厚度为2m，隔墙的厚度为1.3m，中间一共设置48个矩形井孔，井孔尺寸均是10.2m×10.8m。……