空中交通管制工作人员压力来源与对策

2016-08-09 07:23柳辰
中国新通信 2016年11期
关键词:空中交通对策

柳辰

【摘要】 随着我国航空事业的迅速发展,人们的出行方式得到很大改变的同时也大大节省了人们的出行时间。在航空运输过程中,空中交通管制工作人员在保证空中活动的顺利进行以及旅客的生命财产安全方面起到了巨大的作用,但是这些工作人员也面临着巨大的压力。本文首先分析了空中交通管制工作人员的压力来源,最后探究这些压力的消除策略。

【关键词】 空中交通 管制人员 压力来源 对策

我国的民用航空运输事业在新世纪以后得到了飞速发展,飞行航线也已经覆盖全球的大部分国家和地区。这航空运输过程中,需要大量的空中交通管制工作人员来实现对飞行安全与效率的保障和管理。但是近年的研究调查表明,这些空中工作人员面临着诸多压力,这对于空中运输的正常进行产生了很大的影响,因此,需要针对这些压力研究出相应的消除策略。

一、空中交通管制工作人员的压力来源

1.1工作中环境改变对空中交通管制工作人员的影响

空中交通流量由于各种突发情况,可能在短时间内,就可能出现较大的变化。这时就需要空管人员能够瞬间集中注意力,迅速梳理空中情况,利用各种方法来应对。如果不能适应这种工作环境的瞬间改变,将会影响工作人员的心情,进而转为工作中的压力。

1.2不间断的资格审查对工作人员的影响

众所周知,空管工作人员不仅需要代表专业知识精通的资格证书,还需要保证身体各项指标达到近乎严苛的体检标准,来保证指挥工作的绝对安全。为了应对这些知识和身体素质的检查,空管工作人员不仅要参加工作,还要在空余时间学习知识和锻炼身体,这种强节奏的生活给他们带来了巨大的压力。

1.3工作任务重而薪资相对不平衡带来的影响

空中交通管制工作人员的不仅工作时间不规律,还经常需要夜间值班,而且由于高度集中精力时间长导致的工作负荷的加大使其面临很大的压力。在民航系统中,很多空中工作人员的薪资与地面管理工作人员有较大的差距,这种任务重而薪资待遇的不平衡会给空中工作人员的心情带来很大影响。

1.4工作人员不能及时调整自己的状态

在繁忙的值班作业以后,很多工作人员会选择出去游玩或者宅在家里面,不能通过有效合理的饮食和锻炼来调整自己的身体和心理状态。有时,工作中的压力出现以后,也不能及时的寻找正确的解决方法,而是通过不良的生活习惯来排泄心中的压力,进而造成身体素质的下降和压力的进一步加重。

二、空中交通管制工作人员的压力预防和消除对策

2.1根据适应情况合理安排工作时间和岗位

在经过初步的调查或者短时间的实习以后,空管局可以根据空管工作人员的经验和抗压能力分配工作人员的工作时间段,不建议采取强制性的工作安排。对于工作人员的理想岗位,也可以通过调查以后进行适当的调整,以减少因工作环境改变以及缺乏经验的不适应带来的压力。

2.2帮助空中交通管制工作人员选择科学合理的生活方式

空管局可以通过聘请专业人员来针对空管工作人员的工作性质定制出更健康的生活方式和减压方法,给空管人员以参考。这种科学合理的饮食和锻炼方式不仅可以快速恢复工作中带来的消耗,还可以潜移默化的改善空中工作人员的身体状况,使得他们不再为应对身体检查而苦恼。同时,健康科学的生活方式也可以改变空管工作人员生活中的不健康行为,为工作及以后的生活健康提供必要的保障。

2.3研究如何调整能使空管人员的工作量与薪资能更好匹配

经过调查研究发现,部分空管工作人员对于目前的工作量与薪资的匹配不满意。空管局等相关单位需要更多关注员工在这方面的诉求和工作满意度,研究能否通过更合理的排班定制来平均分配工作量,对于工作量与工作难度都高的员工是否有薪资上的匹配。这样可能会使得空管人员的工作满意度更高,也会部分缓解空管人员工作和生活中的压力。

2.4聘请专业心理咨询师为工作人员进行心理辅导

很多空管工作人员的压力来自于生活中遇到的很多小事,积少成多,就会对心情产生极大的影响,进而影响到工作质量和工作效率。针对这种情形,空管局应该聘请常驻的专业心理咨询师,为工作人员随时提供专业有效的心理辅导,并为他们生活中遇到的很多小困难给予更多的帮助。定期的心理辅导以后,空管工作人员的心理素质会得到很大程度的提高,以后遇到类似的小问题就会轻松解决。

三、结语

通过调查研究发现空中交通管制工作人员的压力主要来自于工作中环境的改变、不间断的资格审查以及工作薪资分配的不合理等。在研究这些压力来源以后,本文针对问题提出了相应的预防以及解决措施,希望为相关管制单位的管理阶层解决空中交通管制工作人员面临的压力问题提供参考,完善解决这些工作人员生活工作中的问题。

参 考 文 献

[1]王新磊. 关于空中交通管制员工作压力的缓解计策研究[J]. 电子制作. 2015(08)

[2]王燕青,吴伟杰. 空中交通管制员不安全行为纠正[J]. 中国民航大学学报. 2013(04)

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