核壳型多级孔道ZSM-5/MCM-41分子筛的制备及其在汽油改质中的应用

张君涛， 崔生航， 申志兵， 丁　焘， 柴学磊， 孙晨晨

(西安石油大学 石油炼化工程技术研究中心， 陕西 西安 710065)



核壳型多级孔道ZSM-5/MCM-41分子筛的制备及其在汽油改质中的应用

张君涛， 崔生航， 申志兵， 丁焘， 柴学磊， 孙晨晨

(西安石油大学 石油炼化工程技术研究中心， 陕西 西安 710065)

摘要：在碱处理ZSM-5的浆液中外加模板剂和新的硅铝源，采用水热合成法合成了具有微孔和介孔孔道的多级孔道H-ZSM-5/MCM-41分子筛，采用XRD、BET和HRTEM等方法对其表征。在2.0 MPa、350℃、体积空速2 h-1、氢/油体积比300的条件下，采用固定床反应器，考察了合成分子筛经等体积浸渍法负载不同n(Ni)/n(Mo)双金属活性组分所得催化剂对加氢脱硫后的FCC汽油重组分的加氢改质催化性能。结果表明，合成的H-ZSM-5/MCM-41分子筛中外加硅铝源的Si/Al摩尔比为50时，可以得到孔道结构较好的多级孔道分子筛，该分子筛具有以ZSM-5分子筛相作为核、介孔MCM-41相作为壳的核壳结构。多级孔道分子筛负载NiMo双金属活性组分的催化剂催化汽油加氢异构化和芳构化性能与其酸性和孔结构密切相关，当催化剂中n(Ni)/n(Mo)=1/2，w(Ni)=3.0%时，其汽油加氢异构化和芳构化催化性能较好。

关键词：多级孔道分子筛； ZSM-5/MCM-41； 汽油； 加氢改质

催化裂化(FCC)汽油是中国车用汽油的主要调和组分，其高硫含量和高烯烃含量已成为炼油厂清洁汽油生产中面临的最大挑战。对FCC汽油加氢改质是有效获取高质量汽油的主要途径。但在FCC汽油加氢脱硫过程中还伴随着烯烃的加氢饱和，导致辛烷值的大幅损失。因此，对于加氢脱硫后的FCC汽油而言，开发具有临氢异构化/芳构化性能的辛烷值恢复催化剂，具有重要的理论和实际意义[1-3]。……