李 磊,宁圃奇,温旭辉,张 栋
(1.北京电动车辆协同创新中心,北京100081;2.中国科学院电工研究所,北京100190;3.中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室(电工研究所),北京100049)
1 200 V碳化硅MOSFET与硅IGBT器件特性对比性研究
李磊1,2,3,宁圃奇1,2,3,温旭辉1,2,3,张栋1,2,3
(1.北京电动车辆协同创新中心,北京100081;2.中国科学院电工研究所,北京100190;3.中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室(电工研究所),北京100049)
搭建了输出特性测试电路、漏电流测试电路、双脉冲测试电路和Buck电路,对1 200 V SiC MOSFET 和Si IGBT的输出特性、漏电流、开关特性和器件损耗进行了对比研究,分析了SiC MOSFET的主要优缺点。分析结果表明,SiC MOSFET在高温条件下依然拥有稳定的阻断能力;在同样的工作条件下,SiC MOSFET损耗更小,适合在高频率、大功率场合下使用;SiC MOSFET的跨导低,导通电阻大,所以门极驱动电压需要比较大的摆幅(-5/+20 V);由于开关速度很快,SiC MOSFET对线路杂散参数更加敏感。
碳化硅;输出特性;漏电流;双脉冲测试;Buck电路
硅(Si)电力电子器件的性能逐渐接近材料理论极限。目前,商业化的Si IGBT最高耐压为6.5 kV[1]。由于关断时的拖尾电流会造成比较大的损耗,采用Si IGBT的大功率电力电子变流器在硬开关的条件下,最高开关频率仅为几kHz。因此,在大多数的中等电压等级(6.5~10 kV)应用中,变流器为了实现较高的开关频率,常常采用较低电压等级(1.7~3.3 kV)的器件结合复杂的多电平控制策略。这使得大功率、高频率的电力电子变流器体积庞大、结构复杂。
近年来,以碳化硅(SiC)为代表的第三代半导体材料的出现,为器件性能的大幅度提高提供了可能。……