福州市区车流量对环境空气质量的影响分析及防治对策

庄珊丹（福州市台江区环境保护局）



福州市区车流量对环境空气质量的影响分析及防治对策

庄珊丹（福州市台江区环境保护局）

本文分析了福州市车流量对SO2、NO2、PM10、CO、O3、PM2.5等环境空气要素的影响，并进行了相关性研究。结果表明，NO2与车流量变化高度吻合，并提出相应的污染防治对策。

机动车车流量；环境空气质量；防治对策

近几年，随着福州市区大量工厂外迁，城市大气污染源主要集中在施工扬尘、道路扬尘、和机动车尾气排放。据相关部门统计，截至到2014年，福州市的汽车保有量85.8万辆，当年新增14.4万辆［1］，增长20.3%。随着机动车保有量和道路车流量的快速增长，机动车尾气污染日益威胁着城市环境空气质量。本文以福州市区车流量和 SO2、NO2、PM10、CO、O3、PM2.5等环境空气要素的监测数据为基础，分析车流量对城市空气质量的影响。

1　监测方法

2016年4月10日-14日，在福州市白马路、工业路、国货东路和六一中路，采用机械计数器统计双向机动车的小时车流量。每天7：00、10：00、14：00、16：00、19：00、22：00，共6个时段，每小时计数20min，小时车流量相加后再平均得出日平均小时车流量。空气质量监测数据采用环保局空气自动监测站、新港空气自动监测站和鼓山空气自动监测站同期的SO2、NO2、PM10、CO、O3、PM2.5监测数据 （鼓山站点作为背景点），采样及监测仪器为美国热电（Thermo Fisher）空气质量自动监测系统。环保局站点临近白马路和工业路，新港站点临近国货东路和六一中路，因此，每个监测站点的车流量，按照临近2条道路车流量的总和进行统计分析。监测点位见图1。……