高铁桥隧四电接口施工要点

程　胜（四川路桥桥梁工程有限责任公司，四川成都610072）

高铁桥隧四电接口施工要点

程胜（四川路桥桥梁工程有限责任公司，四川成都610072）

随着高速铁路的发展，铁路的牵引负荷随之增大，而牵引变电所的回流电流也随之增大。其安全性也越来越受到重视，高速铁路综合接地技术是人身、设备和铁路运营安全的重要保障措施之一，而施工过程控制要科学有序、系统完整，才能保证铁路建设中静电处理达标。本文从实践经验出发，就高速铁路桥隧综合接地施工的技术要点进行阐述。

高速铁路；桥梁；隧道；综合接地；接地测试；施工

1　高速铁路综合接地简述

高速铁路综合接地体系便是把铁道沿边的牵引输电回流体系、信号体系、通讯体系、电力输电体系、房屋、桥梁、声屏障、站台、隧道、道床等有接地需求的设置利用贯通地线连在一起的接地体系。另外此贯通地线同时是牵引回流的重要回路，立足于原理层面而言，本质上便是一个共用接地体系且经过等电位连接组成铁道的一个等电位体。

综合接地体系包括三个部分：①接地设施；②引接线；③贯通地线，其以沿线两边铺设的贯通地线为中心，全面运用沿边隧道、桥梁、路基位置构成物内的接地设施当做接地体，构成低阻等电位复合接地系统。

距离接触网带电物体5m范围以内的有接地需求的设备及设施、金属器物应当接到综合接地平台；距离线路两边20m范围以内的铁道设施建筑物的接地设施应接到综合接地平台；……