路桥工程中预应力施工技术的应用分析

王磊

【摘要】本文主要论述路桥工程中预应力的施工技术。分析了预应力在路桥工程中实际施工中存在诸多通病及预应力张拉施工工艺复杂性和专业性。并根据笔者多年来的施工经验和相关知识提出相关预应力施工技术，希望在工程施工中起到避免问题的作用和给予相关专业人士借鉴。

【关键词】路桥工程；预应力施工通病；锚具；预应力施工技术

【Abstract】This paper discusses the construction technology of prestressed highway and bridge engineering. Analysis of the actual construction of prestressed exist in many common problem in road and bridge engineering and construction technology of prestressed tension complexity and professionalism. And propose the construction technology based on years of construction experience and knowledge of the author， hoping to play a role and to avoid problems related professionals learn to give in engineering construction.

【Key words】Road and bridge projects；Prestressed construction common problem；Anchorage；Prestressed Construction Technology

1. 引言

随着我国现代技术的快速发展，高速公路在大规模建设，其中出现的质量问题和裂缝病害也不断增多。预应力作为广泛运用到建筑中的一项技术，它是现代科学不断探究和发现的产物。目前全国各省市许多高速公路桥梁都采用了这项技术，但从检查的情况来看，预应力桥梁裂缝的问题比较普遍，其中箱梁桥尤为突出。预应力技术不仅用于公路桥梁结构， 而且也运用到桥梁的维修和加固、 大件提升、 顶推施工、 边坡或山体锚固等方面， 其应用范围还在不断扩大，应用前景会与日俱增。

2. 路桥工程预应力施工工艺存在的通病

（1）近年来，为了提高预应力混凝土的早期强度，在施工中通过掺加早强剂的方法，一般浇注砼后就会开始张拉预应力，可是由于砼强度的增长需要一定时间，且强度和弹性模量增长并不同步，强度增长比弹性模量增长快，早期砼变形大，提前张拉预应力会引起预应力损失增加，导致桥梁承载能力不足， 进而出现裂缝。除此以外，采用同步养生试压块方法试验得出的早期砼强度，盲目替代现场结构的实际砼强度，这种做法为日后的问题埋下了伏笔。……