浅析公路桥梁桥面铺装砼防裂施工技术

曹永强

摘要：现阶段，在公路桥梁桥面铺装砼防裂施工中，由于沥青混凝土具有表面平整、无接缝、行车舒适、噪音低、施工期短、养护维修简单等优点，所以我国在公路桥梁桥面铺装层面使用量最多的就是沥青混凝土。文章对公路桥梁桥面铺装砼防裂施工技术进行了探讨。

关键词：公路工程；桥梁桥面；防裂施工；铺装层；混凝土 文献标识码：A

中图分类号：U442 文章编号：1009-2374（2016）22-0086-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.22.042

1 公路桥梁桥面铺装砼施工开裂成因

1.1 公路桥梁梁体的顶面

与桥面混凝土铺装层相互之间没有得到紧密的接触。在对桥面铺装砼施工中，施工单位浇筑（包括人工浇筑、机器浇筑）桥面，很多情况下都没有将大桥梁体顶面凿毛或者说是梁体凿毛的力度不够、效果不佳，从而使凿毛的密度和深度与预期目标存在较大的出入。不仅如此，在对桥面浇筑砼的时候，桥面现场所残留下来的残留杂物，还有梁体表面的油污等，都没有得到彻底的清除。在上述这种情况下，大桥梁体与桥面铺装砼两者之间的结合就很难实现或者说结合效果不佳、质量较次，最终导致桥梁桥面施工过后的水泥砼整体性被破坏。

1.2 混凝土自身的质量原因

1.2.1 混凝土（砼）通常情况下都是采用罐车来运送到施工现场，正是因为这种情况，相信很多业内专业人士都很清楚，由于运输混凝土的罐车，对混凝土的坍落度具有较高的要求，因此在运输环节基本都是通过增大水与石灰的配合比例，或者增大水泥用量的方法来实现这一目的要求。……